sábado, 28 de novembro de 2015

Ford cria toque de celular com ronco do Mustang Shelby GT350


A Ford criou mais uma novidade para os fãs do Mustang no mundo: é possível agora baixar o ronco do motor e utilizá-lo como toque de celular personalizado. A potência dos 526 cv do Mustang Shelby GT350 pode ser reproduzida por meio deste link.

O Mustang é um dos automóveis mais emblemáticos de todos os tempos. A nova versão Shelby GT350R é a mais avançada já produzida, com motor V8 de 5.2 litros e rodas aro 19” de fibra de carbono de série.

Este mês, o Shelby GT350 e o GT350R foram incluídos na lista dos dez melhores carros de 2016 pela revista Car and Driver dos Estados Unidos. A premiação destaca anualmente os automóveis novos mais importantes daquele país com preço até US$ 80 mil. Esta é a décima vez que o Mustang figura na lista, sendo a segunda consecutiva.

Fonte: Imprensa Ford

PodCycle conquista mais de R$ 74 mil em campanha no Catarse

Projeto de carro elétrico exclusivo para uso compartilhado recebeu apoio de mais de 345 pessoas
A saga em busca de verba para financiar a produção da primeira unidade do PodCycle chegou ao fim no último domingo (22). Com 60 dias de duração, a “vaquinha” virtual ultrapassou a meta de arrecadação, e com a ajuda de 345 apoiadores acumulou R$ 74.957,00.

Com o dinheiro em mãos, os engenheiros que desenvolveram o projeto poderão dar continuidade a construção da primeira unidade do veículo, que já está em andamento na Pedra Branca, em Palhoça (SC).

“É gratificante saber que os brasileiros se interessam por projetos de ciência e tecnologia. O sucesso da campanha do PodCycle mostrou que as pessoas estão dispostas a investir em ideias inovadoras, capazes de transformar a realidade do país em setores como meio ambiente e mobilidade urbana”, afirma Mahatma Marostica, engenheiro mecânico e mentor responsável pelo gerenciamento do projeto colaborativo PodCycle.

Sobre o PodCycle 
O projeto foi concebido depois de anos de trabalho na e3, uma das equipes de competição do Departamento de Engenharia Mecânica da Universidade Federal de Santa Catarina. Ganhou força após a participação de alguns de seus idealizadores no I Fórum de Mobilidade Elétrica Brasil-Ingolstadt realizada em Joinville, em 2013, e foi se consolidando nos últimos anos. O PodCycle foi vencedor do Desafio Sebrae-SC de Plano de Negócios de 2012,  recebeu, em 2014, o Prêmio Sinapse da Inovação promovido pelo Estado de Santa Catarina, Fundação de Amparo à Pesquisa e Inovação do Estado de Santa Catarina (FAPESC) e Sebrae-SC, com realização pela Fundação CERTI.

Atualmente, a equipe envolvida no projeto é diversa e internacional, formada por cerca de 20 integrantes - entre eles designers, artistas 3D, engenheiros, cientistas da computação e jornalistas.

Fonte: Apoio Comunicação + Marketing

Ford argentina inicia a pré-venda do novo Ka 1.5


A Ford Argentina realiza mais uma etapa do seu programa de lançamento do novo Ka naquele país, com a ação de pré-venda chamada “Plan Ovalo”, exclusiva para o modelo Hatch com motor 1.5 a gasolina. O objetivo é antecipar essa versão para clientes que desejam programar a compra do modelo e fazer sua reserva antes da chegada em 2016. Desenvolvido como novo compacto global da Ford, o Ka deve ocupar um lugar de destaque dentro da linha de produtos da marca no mercado argentino.

O modelo foi apresentado pela primeira vez na Argentina no Salão Internacional do Automóvel de Buenos Aires, em junho. Para aquele mercado, o Ka virá equipado, desde a versão S, com sistema de áudio com rádio AM/FM, entrada auxiliar, USB, conexão para iPod, ar-condicionado, entre outros itens de conveniência. Também terá um pacote completo voltado à segurança, com airbag duplo, freio ABS nas quatro rodas e sistema Isofix para fixação de cadeiras infantis.

Desenvolvido no Brasil para venda em vários continentes, incluindo mercados da Ásia e África, o novo Ka é referência em design, engenharia avançada,  tecnologias inovadoras e eficiência aerodinâmica. Mais informações sobre a linha completa do Ka na Argentina serão divulgadas oportunamente.  

Fonte: Imprensa Ford

Anhembi receberá exposição de carros franceses


Na próxima terça-feira, 01 de dezembro, o Auto Show Collection irá receber a Noite dos Carros Franceses em evento realizado no Pavilhão do Anhembi. Na exposição cerca de 120 veículos irão relembrar modelos marcantes das linhas Renault, Peugeot e Citroen.

Serão relembrados carros como o Renault Gordini, sucesso dos anos 1960, o esportivo Alpine, ao lado de modelos marcantes e mais recentes que chegaram logo após a abertura econômica como o Citroen XM, Peugeot 106, Renault 16, Citroen Xantia, Peugeot 405, Renault Twingo , entre outros. Clubes de fãs das marcas irão participar expondo seus modelos aos visitantes.

O Auto Show Collection é o maior evento periódico de carros antigos do país e reúne cerca de 6.000 pessoas a cada edição nas noites de terça-feira, no sambódromo do Anhembi. Além do evento temático, o encontro terá a tradicional exposição de veículos antigos e especiais, área para carros customizados e outras atrações como o mercado de peças, área de compra e venda de veículos, área de modelismo, praça de alimentação, espaço para food trucks (Auto Show Food Park), cervejaria artesanal, entre outros.

A programação completa do Auto Show Collection está disponível no site oficial do evento www.autoshowcollection.com.br

Serviço:
Auto Show Collection
Local: Pavilhão do Anhembi
Av. Olavo Fontoura, 1209 (entrada pelo portão 38 )
Toda terça das 18h às 23h

Serviços: área de exposição, mercado de peças, praça de alimentação, área de Food Trucks (Auto Show Food Park), área de compra e venda de veículos antigos e importados, música ao vivo e rádio feira.

Preços: Carro visitante R$ 40; Carro antigo com placa preta R$ 30; Motocicleta R$ 25; Passageiro no carro além do motorista +R$ 10; Pedestre R$ 25 (meia Entrada para Crianças de 07 a 12 anos, pessoas com necessidades especiais de locomoção e idosos)

Fonte: C4 Comunicação

AUTOPASS ganha prêmio de melhor operadora de sistema de bilhetagem eletrônica do país

Empresa comemora conquista pelo terceiro ano consecutivo
A Promobom Autopass S.A., empresa que gerencia o funcionamento do Cartão BOM e que já conta com mais de 6,7 milhões de clientes e usuários, acaba de conquistar mais uma vez o Prêmio Maiores do Transporte & Melhores do Transporte como a melhor empresa do país na categoria Operador de Sistema de Bilhetagem.

“A conquista do prêmio por três anos consecutivos é o reconhecimento de um trabalho que amplia a cada ano. Nosso foco é o de atender da melhor forma os 2 milhões de passageiros transportados por dia”, afirma Rubens Fernandes Gil Filho, Diretor Executivo da Autopass.

O BOM é hoje um dos maiores cartões de transporte da América Latina, sendo o 3º maior do Brasil. São cerca de 6 mil ônibus nas mais de 600 linhas em operação nos 39 municípios da Região Metropolitana de São Paulo que utilizam o Cartão BOM como meio de pagamento de passagens, além do corredor São Mateus/Jabaquara e em sua extensão Diadema/Berrini, nos trens do Metrô e da CPTM e nas linhas municipais de Cotia, Taboão da Serra, Carapicuíba, Arujá, Mairiporã, Poá, Itapecerica da Serra, Ibiúna, Ferraz de Vasconcelos, Suzano, São Roque, Ribeirão Pires, Rio Grande da Serra e São Caetano do Sul.

Para atender todo esse contingente, a Autopass conta com lojas, quiosques e uma central de atendimento telefônico capacitada, além de diversas parcerias que compõem uma extensa rede de vendas, contabilizando centenas de estabelecimentos comerciais. Entre os serviços prestados estão a emissão de cartões eletrônicos de transporte e pré-pago (BOM e BOM+), a entrega em domicílio do Cartão BOM Comum, a venda de créditos eletrônicos por meio de lojas, quiosques, website, rede de vendas em estabelecimentos comerciais.

Outro diferencial está no aplicativo BOM MOB que facilita a rotina do cliente na hora de consultas e recargas realizando operações pelos celulares das plataformas Android e iOS.

Para mais informações, acesse o site www.cartaobom.com.br, ou ligue para a Central de Atendimento do Cartão BOM 0800 77 11 800.

Fonte: Karina Martins - Máxima Assessoria de Imprensa

Novo sensor de pressão para pneus chega ao Brasil para evitar acidentes com motos

Kit TPMS Dalgas monitora pressão e danos aos pneus durante a rodagem
Os pneus murchos ainda são responsáveis por grande parte dos acidentes com moto em todo o Brasil. Ao trafegarem nessas condições, os motociclistas prejudicam o equilíbrio e  aumentam o risco de acidentes fatais por conta da pequena área de contato dos pneus com o solo.

O novo Kit TPMS Dalgas chega ao Brasil para evitar problemas como este. Trata-se de um acessório de segurança que ajuda o motociclista a controlar a temperatura e pressão dos pneus durante o trajeto em todos os tipos de ruas, avenidas ou rodovias. Para isso, basta que os pneus sejam sempre calibrados de acordo com a fabricante e estejam bom estado de conservação.

Por meio de um display instalado próximo ao painel, o sistema permite que a calibragem seja feita somente quando necessário. Um alerta é emitido assim que ocorre uma repentina queda na pressão ou aumento de temperatura, prevenindo uma provável situação de risco para o condutor.

Os sinais sonoros e luminosos indicam qual é o tipo de problema e em qual roda ele foi detectado, possibilitando o reparo com mais rapidez e segurança.

Além de um importante equipamento de segurança, o Kit TPMS Dalgas evita paradas desnecessárias e aumenta a vida útil dos pneus, tornando-se um aliado do condutor. Com instalação simples e rápida, a novidade já está disponível nas principais lojas de acessórios para motos em todo o Brasil.

Mais informações, consulte a Dalgas:
Dalgas Precision: (11) 3579.1100 - vendas@dalgas.com.brwww.dalgas.com.br

Opção Assessoria:- Ana Maria (11) 2204.1621 (11) 97314.6237 (vivo)

Sobre a Dalgas
A Dalgas possui o perfil de empresa especializada na comercialização e no desenvolvimento de acessórios automotivos de conforto e segurança há mais de 15 anos.  É líder no fornecimento de piloto automático (controlador de velocidade / Cruise Control) para todas as marcas e modelos de veículos que rodam pelo Brasil.



Pelo atendimento dispensado aos consumidores e fornecedores conquistou o respeito do público em geral e se credenciou como fornecedora de diversos acessórios para algumas montadoras do mercado brasileiro.

Fonte: Imprensa Dalgas


Range Rover Sport SVR percorre traçado do circuito de Silverstone esculpido em lago congelado no Ártico


Embaixador global da Land Rover, o mundialmente renomado explorador Ben Saunders trocou suas botas para neve por pneus de inverno para colocar o Range Rover Sport SVR em uma pista familiar localizada bem perto do Círculo Polar Ártico.

Um novo vídeo produzido pela Land Rover traz o aventureiro em uma jornada a bordo do SUV da Land Rover, utilizando todos os recursos do modelo para controlá-lo sobre a pista de quase seis quilômetros de extensão esculpida sobre o lago Udjaur, na Suécia.

Com a ajuda da instrutora do Land Rover Experience e campeã de rali, a finlandesa Minna Sillankorva, Ben Saunders encara o desafio de dirigir sobre o gelo o Range Rover Sport SVR, mais potente rápido e potente Land Rover já produzido, tendo como trilha sonora o ruído de seu motor V8 Supercharged de 550 cv de potência.

Para Mike Cross, engenheiro-chefe de veículos da Jaguar Land Rover, “nós nos orgulhamos em ver toda a capacidade e compostura que os modelos Land Rover têm em todos os tipos de terreno e em todas as condições climáticas extremas, desde as temperaturas mais elevadas até as mais congelantes. O Range Rover Sport SVR é o mais dinâmico modelo que nós já produzimos e reflete todo o talento e experiência do nosso time de engenheiros”.

O modelo, primeiro a carregar a nomenclatura SVR, que designa os modelos de alto desempenho da Jaguar Land Rover, é capaz de acelerar da imobilidade aos 100 km/h em apenas 4,7 segundos.

O explorador Ben Saunders, que já liderou expedições pelos polos norte e sul, disse: “Obviamente eu tive um dia incrível. Esta foi minha primeira experiência de condução no gelo e a mais divertida que já tive a bordo de um veículo de quatro rodas. O desempenho do Range Rover Sport SVR é simplesmente de tirar o fôlego e sua postura a cada curva foi surpreendente, dadas as condições extremas em que dirigi”.

Sobre a Jaguar Land Rover
A Jaguar Land Rover é a maior fabricante de automóveis do Reino Unido. A empresa possui duas marcas ícones da indústria automotiva britânica: Jaguar, um dos principais fabricantes de carros esportivos de luxo, e Land Rover, líder mundial de veículos utilitários premium. Controlada pelo grupo indiano Tata Motors, a empresa conta com mais de 30 mil colaboradores em todo o mundo e comercializa seus produtos em mais de 170 países. Possui hoje cinco unidades fabris, sendo quatro no Reino Unido e uma na China, bem como uma unidade de montagem local na Índia. Presente há mais de 20 anos no Brasil, a Jaguar Land Rover conta com mais de 40 concessionários no país e já confirmou que vai inaugurar sua fábrica em Itatiaia/RJ no ano de 2016.


Sites: www.media.jaguar.com e www.media.landrover.com
Facebook: www.facebook.com/jaguarbrasiloficial e www.facebook.com/landroverbr
Instagram: @landroverbr e @jaguarbrasil

Fonte: Jaguar Land Rover



sexta-feira, 27 de novembro de 2015

Protótipo da PSA Peugeot Citroën participa de road trip de 3.000 km em modo autônomo na Europa


Após ter realizado um feito inédito na França, percorrendo em modo autônomo o trajeto entre Paris e Bordeaux no último dia 2 de outubro, o protótipo da PSA Peugeot Citroën atravessou as fronteiras do país para fazer um percurso de cerca de 3.000 km entre Paris e Madri, passando por Vigo.

O protótipo foi recebido pela vice-presidente e porta-voz do governo espanhol, Soraya Sáenz de Santamaría, que declarou na ocasião: ”Hoje não precisamos pensar no futuro, pois ele já chegou. Este veículo, antes mesmo que possamos imaginar, será o modo normal de viajar nas estradas de amanhã”.

O trajeto de volta passou por Perpignan, Marselha e Lyon antes de chegar ao Centro Tecnológico do Grupo PSA situado em Vélizy, no subúrbio de Paris.

A distância foi percorrida de maneira autônoma, sem intervenção do condutor nos trechos autorizados das rodovias. O veículo realizou sozinho as ultrapassagens dos outros veículos e os ajustes aos limites regulamentares e à infraestrutura.

O Grupo PSA foi o primeiro fabricante a obter, em julho de 2015, as autorizações necessárias para colocar em circulação quatro protótipos autônomos nas estradas da França, tendo acumulado desde então 10.000km de testes. Em 2016, a PSA terá cerca de quinze protótipos. A autorização, estendida para as rodovias espanholas, permite que as equipes de P&D desenvolvam as funções do veículo autônomo além da malha viária francesa.

Por ocasião desta road trip, Gilles Le Borgne, Diretor de Pesquisa e Desenvolvimento da PSA Peugeot Citroën, declarou: “Muito me orgulha ver o veículo autônomo desenvolvido por nossas equipes nos centros tecnológicos da região parisiense atravessar as fronteiras da Europa. Esta road trip na Espanha é fruto de uma colaboração estreita entre nosso Grupo e o Centro de Tecnologia Automotiva da Galícia (CTAG), principalmente sobre questões de interfaces homem-máquina na condução automatizada. Este é um grande desafio tecnológico que contribuirá para a mobilidade do futuro.”

Para mais informações:
Vídeos: Rumo ao carro autônomo - Paris-Bordeaux - Vigo-Madrid

Infografia: O carro autônomo pela PSA Peugeot Citroën

Sobre o carro autônomo da PSA Peugeot Citroën
Para responder à evolução dos hábitos e às expectativas dos clientes em matéria de mobilidade, a PSA Peugeot Citroën desenvolve soluções tecnológicas que tornarão os carros de amanhã mais inteligentes, de modo a melhorar o conforto dos usuários. Graças às funções autônomas, será possível diminuir o número de acidentes provocados por erros humanos e reduzir o cansaço do motorista em situação de condução monótona. Os projetos, já adiantados, vão-se concretizar rapidamente com a chegada progressiva das funções de delegação da condução em modelos de série.

Sobre a PSA Peugeot Citroën
Com três marcas mundialmente reconhecidas, Peugeot, Citroën e DS, o Grupo vendeu 3 milhões de veículos no mundo em 2014. Segundo maior fabricante de automóveis na Europa, obteve um faturamento de 54 bilhões de euros em 2014. O Grupo é líder europeu em termos de emissões de CO2, com uma média de 110,3 gramas de CO2/km em 2014. A PSA Peugeot Citroën está presente em 160 países. Suas atividades abrangem também o financiamento (Banco PSA Finance) e os equipamentos automobilísticos (Faurecia).
Para mais informações: www.psa-peugeot-citroen.com

Fonte: Peugeot Citroën do Brasil Automóveis

terça-feira, 24 de novembro de 2015

Ford F-150 é eleita “Picape Verde do Ano” na América do Norte


A nova Ford F-150 2016 foi eleita a “Picape Verde do Ano” pelo “Green Car Journal”, publicação norte-americana especializada em indústria automobilística e meio ambiente. A premiação foi anunciada durante o Salão do Automóvel de San Antonio, no Texas, e se soma aos mais de 30 reconhecimentos que a picape da Ford conquistou em uma das categorias mais disputadas daquele mercado.

Picape mais forte e inovadora já produzida na tradicional linha, a nova F-150 tem carroceria de liga de alumínio de nível militar e chassi de aço de alta resistência, cerca de 300 kg mais leve. Essa redução de peso permite uma capacidade adicional de 240 kg de carga e cerca de 500 kg de reboque comparado à geração anterior, com a maior economia de combustível entre as picapes a gasolina do mercado.

Além do motor V6 2.7 EcoBoost, a linha tem uma versão V8 5.0 com a opção de preparação para gás natural ou propano, exclusiva no mercado, que reduz os custos com combustível e emissões. A nova picape também usa materiais sustentáveis em vários itens, como plástico reforçado com casca de arroz na fiação elétrica, linha de combustível feita com óleo de mamona, bancos com soja e algodão reciclado de calças jeans, toalhas e camisetas. O tecido dos bancos, produzido com fibra Repreve, vai utilizar só este ano mais de 5 milhões de garrafas plásticas que seriam destinadas a aterros.

“A F-150 é reconhecida como a picape mais resistente, inteligente e capaz já produzida na linha. Este prêmio mostra que ela também é uma opção de baixo consumo de combustível e ambientalmente responsável”, diz Doug Scott, gerente de marketing de picapes da Ford nos EUA.

Fonte: Imprensa Ford

Knorr-Bremse lança no Brasil a linha de Simuladores de Direção SYDAC


A Knorr-Bremse, líder mundial na fabricação de sistemas de freios e controles para veículos comerciais rodoviários e ferroviários, anunciou o lançamento da linha de Simuladores de Direção SYDAC no Brasil. A multinacional alemã incluiu os simuladores de caminhões e ônibus em sua oferta de produtos para o mercado brasileiro. A SYDAC é pioneira numa ampla gama de tecnologias de simulação e uma das marcas pertencentes ao Grupo Knorr-Bremse, presente no mundo todo.

Os Simuladores de Direção SYDAC têm customização de alto nível, desde o modelo do caminhão ou ônibus até a configuração personalizada do programa de imagem, para proporcionar uma experiência real ao usuário. O motorista pode experimentar rotas com características geográficas específicas, incluindo sentido, velocidade e outras variáveis do percurso requerido pelo frotista.

O gerente de aftermarket para o Brasil e América Latina da Knorr-Bremse, Jefferson Germano, destaca que o uso do simulador pode gerar considerável economia de combustível ao frotista. “Hoje, a Knorr-Bremse tem uma forte relação com frotistas de caminhões e ônibus no país. Com essa tecnologia, o frotista pode ter um maior conhecimento sobre o modo como os seus veículos são conduzidos em percursos específicos. Todos os dados são armazenados no equipamento, incluindo o histórico da transmissão do veiculo (troca de marchas) e, até mesmo, o número de vezes que o motorista descansa a embreagem. São informações que podem melhorar o desempenho do condutor e estender vida útil do veículo, reduzindo as necessidades de manutenções”, disse.

Germano explica ainda que o frotista pode ter maior praticidade na hora de treinar os motoristas. “Hoje, o treinamento de condutores da frota é constante. Quando o funcionário ingressa na empresa, essa capacitação tem que ser feita nas ruas. Além da economia com combustível e reparação dos veículos, a linha de Simuladores de Direção SYDAC ajuda a disciplinar o condutor que tem um treinamento devido e certificado”, destacou.

“O mercado brasileiro é um grande potencial tanto pelo desenvolvimento econômico como pela questão de segurança nas rodovias, assunto cada vez mais relevante para o governo e o povo brasileiro. Para 2020, estima-se um crescimento expressivo da demanda de serviços logísticos”, comentou Dermot Dixon, diretor geral da SYDAC na Austrália. “Neste contexto, o governo vem adotando medidas para garantir um melhor treinamento aos condutores de transportes com o intuito de reduzir as estatísticas de acidentes nas rodovias. Uma das iniciativas é a obrigatoriedade do uso de simuladores - o que já é uma tendência mundial - para a concessão de licenças de dirigir veículos de transporte de passageiros e de mercadorias pesadas”, completou.

O diretor geral da SYDAC comenta que além destas iniciativas governamentais, os custos com combustível e seguro são fatores dominantes nas despesas operacionais das frotas, sem contar as despesas com capital. “A redução desses gastos são metas importantes aos frotistas que operam num mercado competitivo. A adoção de simuladores para fins de formação e reciclagem de condutores não apenas traz melhorias comprovadas de eficiência de combustível (entre 5% a 10%), como também das taxas de acidentes. Adicionalmente, são registradas melhorias na retenção de atuais motoristas e de profissionais recrutados para substituições daqueles que se aposentam. Por isso, manter um quadro de condutores qualificados é fundamental para que o frotista atenda à crescente demanda dos serviços logísticos”, enfatizou Dixon.

A multinacional alemã comercializa a linha de Simuladores de Direção SYDAC em diversos países e, agora, também no Brasil. Para isso, conta com uma equipe dedicada para atender o mercado brasileiro. O valor do equipamento considera os parâmetros de customizações requeridas pelo cliente, especialmente quanto aos tipos de movimentações, cabines e programações de rotas.

Sobre a SYDAC
A SYDAC é líder no desenvolvimento e exportação de soluções de simulação. A empresa tem uma reputação internacional invejável para o desenvolvimento de tecnologias avançadas de simulação de treinamentos para a indústria de transporte ferroviário, bem como para o setor de transporte como um todo. A empresa é pioneira numa ampla gama de tecnologias de simulação e reconhecida por seus clientes por desenvolver soluções únicas. Fundada em 1995, a empresa tem sede na Austrália e escritórios no Reino Unido, Índia e Estados Unidos. No fim de 2009, a SYDAC tornou-se parte do Grupo Knorr-Bremse, fabricante mundial líder em sistemas de travagem para veículos ferroviários e comerciais. Para mais informações sobre a SYDAC, consulte: www.sydac.com.au

Sobre o Grupo Knorr-Bremse
O Grupo Knorr-Bremse é o fabricante mundial líder em sistemas de travagem para veículos ferroviários e comerciais. Enquanto líder tecnológico, promove há mais de 110 anos o desenvolvimento, produção, comercialização e serviço de modernos sistemas de travagem. Em 2014, o Grupo alcançou um volume de negócios de 5,2 bilhões de euros e deu emprego a mais de 23 mil pessoas em todo o mundo. A divisão de veículos comerciais da Knorr-Bremse fornece produtos para as principais montadoras globais, tais como sistemas completos de freios, soluções para sistemas de assistência ao condutor relacionada ao trem de força do veículo, e serviços de pós vendas. Com unidades de manufatura, estruturas de vendas e centros de serviços de sistemas para veículos comerciais ao redor do mundo, a Knorr-Bremse conquistou recentemente, pela décima vez consecutiva, o título de “Melhor Marca na Indústria de Veículos Comerciais”, na categoria “freios”, eleita por leitores das três revistas publicadas pela editora EuroTransportMedia (ETM), uma das mais importantes da Europa. Para mais informações, acesse: http://www.knorr-bremse.com.br/pt/
Informações para a imprensa

Fonte: Cláudia Lima - Oxy News | Assessoria de Comunicação

Ford EcoSport vira miniatura de Lego em feira lúdica e vídeo mostra o trabalho com 1.000 peças


O Ford EcoSport foi uma das atrações da Expo Lug Brasil 2015, de uma forma diferente e criativa. Na maior feira latino-americana de Lego, realizada em São Paulo, o entusiasta Alex Paschoaletto atraiu a atenção de milhares de pessoas com uma miniatura do utilitário esportivo feita com 1.000 peças do famoso jogo lúdico. Para mostrar a complexidade desse trabalho, uma arte muito peculiar, a Ford produziu um vídeo do processo de montagem do “carrinho”, que chega ao nível de possuir portas que abrem e fecham, entre outras partes móveis.

Fã de automóveis, o estudante Alex Paschoaletto, de Brasília, já criou um Ford GT e foi atração internacional na internet. Para sua participação na feira de Lego, ele construiu a miniatura do EcoSport num paciente trabalho de uma semana. Como um verdadeiro projetista, também dedicou um bom tempo à pesquisa de imagens e detalhes do SUV da Ford para explorar todos os aspectos construtivos do modelo.

“A grade hexagonal e os faróis do EcoSport são muito bonitos e atraem a atenção. Busquei reproduzir em Lego esse design agressivo, que aprecio muito. Também usei essas formas da marca como inspiração para produzir outros carros que criei. Na montagem do EcoSport tive muito cuidado ao elaborar a estrutura das quatro portas com maçanetas embutidas, como no carro real, para poderem abrir e fechar”, diz o estudante.

Outro ponto interessante é que há uma linguagem específica dos “construtores” de Lego. “O EcoSport é um modelo ‘fourteen wide’, ou seja, tem 14 botões na largura e toda a escala é feita a partir daí. A grade cromada, os faróis de neblina, a antena, o rack de teto, as rodas estilosas e até o logotipo da Ford estão presentes no modelo”, explica Alex.

O nível de detalhe chega ao interior, que inclui volante com regulagem de altura, pedais com movimento e porta-luvas funcional. Os bancos dianteiros têm regulagem do encosto e os bancos traseiros são rebatíveis. Na traseira, a tampa do porta-malas abre como no EcoSport de verdade e o estepe pode ser trocado. Além disso, o veículo é equipado com uma suspensão robusta para aguentar a estrutura que pesa em torno de 1,2 kg. “Não há limites para a imaginação quando se tem uma boa inspiração”, resume.

Fonte: Imprensa Ford


Novo Alfa Romeo Giulia é lançado com sistema de navegação e mapas da TomTom


A TomTom foi eleita parceira de navegação para o novo Alfa Romeo. O Alfa Romeo Giulia, conjugação do paradigma do novo Alfa Romeo e da expressão máxima da ‘mecânica da emoção’, vai contar com a navegação TomTom, software e mapas globalmente. O TomTom Navigation é parte integrante do ‘estilo Italiano’, que realça a qualidade e requinte do painel, por meio dos dois sistemas de conexão NAV, com displays de 6,5” e 8,4”, desenvolvidos em conjunto com Magneti Marelli.

Os condutores do Alfa se beneficiarão do TomTom Navkit, que inclui futuros lançamentos de software. Em sinergia com os mapas 2,5D e 3D, fornecidos pelo processo de elaboração de mapas inteligente da empresa, os condutores desfrutarão da navegação passo a passo superior da TomTom, com destaque para as instruções avançadas para dirigir até nas mais complexas junções. Os motoristas terão ainda a vantagem de poder usufruir do TomTom Routes, que disponibiliza o percurso mais rápido calculado com base na velocidade real, para as vias mapeadas, durante qualquer hora do dia e qualquer dia da semana.

“O lançamento do Giulia é um marco na história do Alfa Romeo, e estamos orgulhosos por fazer parte deste acontecimento”, afirma Antoine Saucier, diretor da TomTom Automotive.

O sistema será lançado no mercado Europeu na versão “Quadrifoglio Verde”, em 2015, e em 2016 nas outras versões, assim como nos mercados dos EUA. Em seguida, será lançado nos outros mercados.

Sobre a TomTom
Nossa missão na TomTom é tornar a tecnologia tão fácil de usar, que todos possam se beneficiar disso.
Inventamos dispositivos de navegação que são fáceis de usar, ajudando, assim, milhões de pessoas a chegarem aonde querem estar. Hoje, continuamos a simplificar o complexo, fazendo com que a tecnologia fique mais acessível a todos.
Temos quatro unidades de negócio focadas no consumidor: Consumidor, Telemática, Automotiva e de Licenciamento.
Produzimos dispositivos de navegação, relógios esportivos e câmeras de ação de fácil uso para nossos consumidores. Permitimos com que as empresas melhorem facilmente a performance de veículos e aumentem a eficiência geral da frota com nossas soluções Telemáticas. Também oferecemos nossa plataforma de mapas em tempo real, que é líder mundial e está alimentando inovadores serviços baseados em localização, e ajudando a fazer da condução automatizada uma realidade para a indústria automotiva.
Fundada em 1991 e com sua sede em Amsterdam, nós possuímos 4.200 funcionários ao redor do mundo e vendemos nossos produtos em 46 países.

Fonte: Ogilvy Public Relations

quarta-feira, 18 de novembro de 2015

Nissan Frontier 2016 chega às revendas com novidades de tecnologia e segurança


A Nissan Frontier, picape forte de verdade, chega à linha 2016 com reforço no pacote de equipamentos da versão SV Attack 4x4, nas opções com câmbio manual de seis velocidades e automática de cinco velocidades. A versão, que ganhou a opção automática no ano-modelo anterior, passa a contar agora com uma central multimídia integrada com o sistema de navegação e câmera de ré. Os preços da linha do utilitário começam em R$ 113.990.

O sistema multimídia da Nissan Frontier SV Attack 4x4 conta com diversas funcionalidades que trazem conforto, segurança e entretenimento a bordo. Com tela colorida de 6.2 polegadas, o equipamento incorpora DVD, Bluetooth® (streaming de áudio e viva-voz para celular) e sistema de navegação por GPS. O equipamento também reproduz áudio e vídeo por meio de USB, iPod® e CD e trabalha em conjunto com a câmera de ré, outra novidade para a versão.

O equipamento de áudio pode ser controlado por botões no volante. Outra novidade da linha 2016 da Nissan Frontier é a inclusão, como item de série, da barra antirolamento (comumente conhecida como ‘santantônio’) na versão topo de linha SL. Confira o que as versões da Nissan Frontier têm de série:

S

Motor Turbo Diesel 2.5 16V, de 190 cavalos
Tração 4x4 (sistema “Shift-on-the-Fly”, que permite o acionamento da tração nas quatro rodas por meio de um botão no painel, mesmo com o carro em movimento, até 80 km/h)
Rodas de liga leve aro 16
Computador de bordo
Chave com telecomando para abertura e fechamento das portas
Direção hidráulica com ajuste de altura do volante
Airbag duplo
Freios ABS com Distribuição Eletrônica de Frenagem (EBD)
Ar-condicionado
Travas, vidros e regulagem dos retrovisores elétricos
Parachoque dianteiro, grade frontal e retrovisores na cor do veículo
Parachoque traseiro cromado
Retrovisor externo com regulagem elétrica

SV

Todos os itens da versão S, acrescidos de:
Controle de velocidade de cruzeiro no volante
Comandos de áudio e telefone no volante
Navegador por GPS integrado
Rádio com display colorido de 6.2 polegadas, DVD Player, entrada auxiliar para MP3 Player/iPod™, conector USB e 6 alto-falantes e câmera traseira com imagem integrada
Pneus All Terrain 255/70 R16
Farois de neblina
Acabamento externo na cor Titanium
Farois e lanternas com máscara negra
Estribos laterais
Rack de teto com adesivo “FRONTIER”
Adesivos “ATTACK”.
Alarme com acionamento por controle remoto
Transmissão automática de 5 marchas com Overdrive ou transmissão manual de 6 marchas

SL 

Todos os itens da versão SV, acrescidos de:
Transmissão automática de 5 marchas com Overdrive de série
Rodas de liga leve aro 18
Controles de tração e estabilidade (VDC)
Freios antitravamento com deslizamento limitado (ABLS)
Ar-condicionado digital dual zone automático
Chave inteligente presencial I-Key
Acabamento externo cromado
Farois de neblina
Estribos laterais
Revestimento dos bancos em couro (parte sintética)
Santantônio
Qualidade e confiança

Produzida no Brasil, na fábrica da Aliança Renault-Nissan em São José dos Pinhais (PR), a Nissan Frontier é uma picape forte, resistente e arrojada, cujo projeto atende às necessidades dos consumidores. Ela carrega todo o conhecimento de oito décadas de experiência da Nissan na fabricação de picapes e veículos fora de estrada, além das mundialmente reconhecidas qualidade e confiabilidade japonesas. No Brasil são mais de 115 mil unidades comercializadas desde o início da produção de sua primeira geração nacional, há 14 anos.

O motor da Nissan Frontier é o consagrado 2.5 16V turbodiesel de terceira geração (YDK3), que traz o que a empresa oferece de melhor no mundo em tecnologia. Trata-se do mesmo bloco vendido no mercado europeu, um dos mais exigentes nas leis antipoluição e referência em propulsores diesel. Ele traz características o uso de componentes que reduzem a fricção das partes móveis da unidade principal e também do cabeçote, o moderno sistema de injeção eletrônica de combustível de alta pressão e o filtro de partículas de diesel (DPF, em inglês). Estes equipamentos contribuem para a redução da emissão de gases poluentes, mas também trazem outros benefícios, como o aumento da potência e do torque. Na prática, torna a Nissan Frontier valente para enfrentar terrenos acidentados e fora de estrada, habilidade que a tornou uma referência em seu segmento.

A robustez do conjunto é garantida com um chassi construído a partir de tubos retangulares completamente fechados ao invés de trilhos em formato de C, algo comum no segmento. Reforçado com oito travessas – normalmente modelos deste tipo utilizam sete - e com aço texturizado, muito mais resistente à tensão, essa estrutura, em pontos estratégicos da carroceria, a Nissan Frontier possui rigidez na medida certa. É a base para sustentar toda a tecnologia avançada que a picape oferece. E, claro, isso se traduz em mais performance, tanto na estrada quanto fora dela.

O acabamento interno é requintado, com detalhes cromados e exclusivos bancos em couro (versão SL), que trazem estilo e sofisticação na hora de dirigir. A suspensão foi desenvolvida para ser resistente nos terrenos fora de estrada e, ao mesmo tempo, confortável. A distância entreeixos é uma das maiores do segmento de picapes médias (3,20 m). Dessa forma, o espaço interno é excelente.

A robustez da Nissan Frontier está associada ao conforto e tecnologia. A linha oferece acabamentos com equipamentos que garantem comodidade, segurança e prazer na condução. Entre eles, rodas de liga aros 16 e 18 (versão SL); computador de bordo; chave com telecomando para abertura e fechamento das portas; direção hidráulica com ajuste de altura do volante; airbag duplo; freios ABS com Distribuição Eletrônica de Frenagem (EBD); ar-condicionado, travas e vidros e retrovisores pintados na cor do veículo com regulagem elétrica; parachoque dianteiro, grade frontal na cor do veículo; parachoque traseiro cromado; alarme com acionamento por controle remoto; pneus All Terrain 255/70 R16; faróis de neblina, acabamento externo; controle de estabilidade VDC; revestimento dos bancos em couro; neblina, estribos laterais, rack de teto, entre outros.

Outro destaque da linha é o “Compromisso Nissan Frontier”, um pacote de benefícios que inclui as revisões periódicas com preços transparentes e mão de obra inclusa; três anos de garantia e dois anos do serviço de assistência 24h Nissan Way Assistance. Com o programa, o custo de manutenção até os 60 mil km do utilitário é um dos mais competitivos do segmento de picapes médias com motor a diesel. O “Compromisso Nissan” também está disponível para os modelos March, Novo Versa, Sentra e Altima.

A revisão com preço fechado inclui, além das peças e lubrificantes de substituição obrigatória, a mão de obra para troca dos mesmos e inspeção dos itens previstos no manual de garantia e manutenção. Os preços são os mesmos em qualquer revenda da Nissan, seja no Rio Grande do Sul seja no Amazonas.

A Nissan Frontier conta ainda com dois anos do programa de assistência 24 horas Nissan Way, que dá direito a serviços em casos de pane, colisão, furto ou pneu furado, conserto no local ou reboque, dependendo do que acontecer com o seu Nissan, além de três anos de garantia de fábrica, sem limite de quilometragem. Confira os valores das revisões, que deverão ser realizadas a cada 10 mil km ou 12 meses (o que ocorrer primeiro).

A Nissan trabalha constantemente nos preços das peças de desgaste, itens de funilaria com maior probabilidade de avaria em colisões e peças de manutenção corretiva, procurando oferecer valores competitivos a seus clientes. O proprietário encontra nas 169 concessionárias da rede Nissan em todo o Brasil preços que estão entre os mais competitivos do segmento, especialmente para itens de demanda, como amortecedores, pastilhas de freio, molas de suspensão, palhetas, faróis, lanternas, parachoques, entre outros.

Fonte: Imprensa Nissan