Toda
a linha agora vem de série com cinto de segurança traseiro central de três
pontos e apoio de cabeça traseiro central. Outro item de série do Ka é o
banco traseiro bipartido na proporção 60/40, que dá mais flexibilidade no uso
combinado do espaço interno e do porta-malas, com o rebatimento.
Já
o Ka+ tem uma nova versão, o 1.5 SEL Plus, com dois equipamentos exclusivos:
bancos revestidos em couro e sensor de estacionamento traseiro.
Novo plano de manutenção
Junto
com os modelos 2017 do Ka e do Ka+ a Ford adota também um novo plano de revisão
com preço fixo que reduz o custo total de posse dos veículos. São apenas três
revisões durante os três primeiros anos de uso, a cada 12 meses ou 10.000 km,
gerando mais economia.
A
primeira revisão, aos 12 meses ou 10.000 km, sai por R$268; a segunda, aos 24
meses ou 20.000 km, por R$344; e a terceira, aos 36 meses ou 30.000 km, custa
R$428. Isso representa, no total, um custo 32% menor comparado ao plano
anterior.
O Ka 1.0 TiVCT 2017 parte de R$41.990 e, com o motor Sigma 1.5, de
R$45.990. O Ka+ 2017 tem preço a partir de R$44.990 na versão 1.0 TiVCT e de
R$48.990 na versão Sigma 1.5.
Veículos completos
Desde o lançamento, a linha Ka e Ka+ trouxe como diferencial a proposta
de oferecer veículos completos no segmento de entrada no mercado brasileiro.
Além de design
avançado e amplo espaço interno, traz dois motores fortes e econômicos – o 1.0
TiVCT de três cilindros e o Sigma 1.5, ambos flex – e um nível superior de
equipamentos de conforto e conveniência de série para se destacar da
concorrência.
A versão de entrada, SE, já vem com: ar-condicionado, direção elétrica,
vidros e travas elétricas, sistema Isofix para cadeiras infantis e sistema de
áudio com conexão Bluetooth, além de airbag duplo e sistema de freios ABS com
distribuição eletrônica de frenagem.
A versão SE Plus inclui sistema de conectividade SYNC com comandos de
voz para áudio e telefone, leitor de SMS, download automático dos contatos da
agenda do celular, controles de áudio e telefone no volante, sistema AppLink
para acesso a aplicativos de smartphones e Assistência de Emergência, que faz
uma ligação ao SAMU, através de um celular pareado, em caso de acidentes com
acionamento dos airbags ou corte de combustível.
A versão SEL traz ainda itens normalmente vistos somente em carros de
segmento superior, como controle eletrônico de estabilidade e de tração
(AdvanceTrac) e assistente de partida em rampa, além de alarme, computador de
bordo, faróis de neblina e pneus verdes 195/55 R15. O novo Ka+ 1.5 SEL Plus
acrescenta ainda bancos de couro e sensor de ré, por R$57.840.
“Na linha 2017, reforçamos todos os catálogos do Ka e do Ka+ com novos
equipamentos de série em todos os modelos. E também agregamos mais requinte e
segurança na versão de topo, com a oferta do banco de couro e sensor de ré, que
diferenciam ainda mais o Ka+ dentro da categoria”, diz Fernando Pfeiffer,
gerente de Produto da Ford.
Fonte: Imprensa Ford
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