Fusca agora tem alto desempenho, com desenho moderno e motor de 200 cavalos |
Helder Lima
O Salão do Automóvel de Paris abre suas portas para o
público amanhã, com novidades que interessam ao consumidor brasileiro. Três
delas estarão na área de exposição da Volkswagen, que anuncia a venda do Beetle
no Brasil a partir de novembro, e também mostra a nova versão do Golf e o
subcompacto UP!. Este último deverá ser produzido em Taubaté para fazer frente
ao Uno no mercado.
O Beetle será relançado com o nome de “Fusca”, resgatando o
emblema do carro mais conhecido do consumidor brasileiro no passado. O modelo
está entre os automóveis mais bem-sucedidos
de todos os tempos, com 21,5 milhões de unidades vendidas no mundo, das quais
mais de três milhões no Brasil.
Fabricado em Puebla (México ), o
Fusca, que estreou mundialmente no Salão de Xangai em abril de 2011, foi concebido
para o mercado global. Ele é a versão mais potente de todos os tempos, com
motor 2.0, com injeção direta de gasolina, que desenvolve 200 cv de potência,
acoplado à transmissão de seis marchas DSG (Direct Shift Gearbox) de
dupla embreagem. Esse conjunto mecânico faz com que o Fusca acelere de zero a 100 km/h em 7,3 segundos e
alcance a velocidade máxima de 210
km/h .
Golf traz soluções de ecoeficiência, com capacidade para fazer 31 km/litro de diesel |
A nova geração do Golf também será destaque da montadora
alemã, que revelará uma versão conceitual do carro com a estampa de
ecoeficiência BlueMotion, equipada com propulsor turbodiesel de 1.6 litro , que faz cerca
de 31 km/litro e emite 85
gramas de CO2 por quilômetro, nível que é
cerca de metade das emissões de um carro com motor mil no Brasil. Essa versão
deve ser lançada na Europa em meados do próximo ano.
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