Utilitário da GM valoriza linha da picape S10

Novo utilitário derivado da S10 tem preço salgado: R$ 145.450 na versão mais barata, a gasolina

Helder Lima

A Chevrolet lançou nesta semana o utilitário esportivo (SUV) Trailblazer, que foi desenvolvido em conjunto com a nova S10, picape média da marca. O veículo oferece sete lugares e dois assentos dobráveis na terceira fila para aumentar a capacidade do porta-malas.

Traseira do utilitário valoriza as linhas robustas e traz
conjunto de lanternas em LED: tecnologia e estilo

O carro será vendido em versão única, com duas opções de motorização – a gasolina e a diesel –, estreando um inédito V6 a gasolina, de 3.6 litros, que desenvolve 239 cv de potência máxima. A versão LTZ V6 vai custar R$ 145.450 e a LTZ 2.8 CTDI, a diesel, terá preço de R$ 175.450.

Interior tem semelhanças com o da versão LTZ da nova S10

Entre as tecnologias do 2.8 Turbodiesel CTDI, está o turbo de geometria continuamente variável. Ele se difere dos atuais turbos de geometria fixa por ter aletas que se movimentam continuamente, tornando a captação dos gases de escape mais eficiente em qualquer rotação.

Excelente espaço interno, contando com
uma terceira fileira de bancos retráteis

Já o novo motor V6 possui 24 válvulas e quatro comandos de válvulas continuamente variáveis, que conferem maior torque em toda faixa de rotação. O sistema de comando de válvulas variável é acionado por uma corrente de dentes invertidos, que não requer ajustes durante a vida útil do motor. Além disso, os pistões são forjados para reduzir sua massa. O motor HFV6 oferece excelente desempenho e dirigibilidade, com reduzido consumo de combustível.

Bancos rebatidos ampliam capacidade de carga do utilitário:
versatilidade é obrigação desse tipo de veículo

O sistema de tração 4x2 e 4x4 High/Low é acionado eletronicamente por meio de um seletor no painel, o que dispensa alavanca e permite trocas com o carro em movimento.

As linhas do novo Trailblazer são tão marcantes quanto as da S10. Mas a traseira mais alta e volumosa dá ao utilitário uma elegância única e exclusiva. O visual do novo Chevrolet, a exemplo do que aconteceu com a S10, foi traçado pelo time de design da GM América do Sul, baseado em São Caetano do Sul.

Bancos posteriores são elevados

No interior, a Trailblazer oferece excelente espaço interno, contando com uma terceira fileira de bancos retráteis. A capacidade do porta-malas traseiro vai de 205 litros a 1.830 litros, este último com todos os bancos rebatidos. Os designers também conseguiram elevar as segunda e terceira fileiras de assentos, sem sacrificar o espaço para a cabeça. Este estilo de bancos, lembrando os de um teatro, permite melhor visibilidade para todos os ocupantes. E os assentos da terceira fila oferecem conforto e espaço, mesmo para adultos, em viagens longas.

O interior do Trailblazer tem semelhanças com o da versão LTZ da nova S10. Os comandos ficam posicionados no console central, incluindo o regulador do ar-condicionado. As linhas e a qualidade do acabamento garantem uma aparência de luxo em todas as interfaces de controle e superfícies – painel digital na cor ice blue com computador de bordo, console central integrados e assinatura do design Chevrolet no painel dual cockpit. O interior do novo Trailblazer tem a funcionalidade e a ousadia esperada de um verdadeiro SUV.