Triumph Bonneville T 120 é eleita a melhor “Motocicleta Clássica”

A Triumph Motorcycles voltou a se destacar no prêmio “Guidão de Ouro”, promovido pela revista Motoaction. O modelo Bonneville T120, lançado no mercado brasileiro no ano passado, venceu na categoria “Motocicleta Clássica”, que foi introduzida pela primeira vez na premiação. A escolha das motocicletas vencedoras foi feita diretamente pelos internautas e leitores da revista Moto Motoaction, pela Internet. É a 13ª edição do prêmio.

Assim como a icônica Triumph Bonneville T120 original, que alcançou um incrível sucesso mundial graças ao seu visual de tirar o fôlego, seu desempenho revolucionário, seu equilíbrio, sua elegância e sua atitude única, as novas Bonneville T120 e T120 Black estão em perfeita sintonia com o desejo atual dos consumidores deste segmento por autenticidade, personalidade e desempenho. A autêntica personalidade da nova Triumph Bonneville T120 renasce através do novíssimo motor duplo paralelo, de alto torque, de 1200 cc. Construído especialmente para o estilo clássico modernizado de pilotar, com uma entrega de força imediata e fascinante, ele produz um torque máximo de 105 Nm. O novo propulsor oferece respostas instantâneas graças ao sistema de aceleração ride-by-wire de última geração da Triumph.

A Triumph Bonneville T120 cria um novo padrão de qualidade, estilo e desempenho no segmento das motocicletas clássicas modernas, com uma fartura de tecnologia focada no piloto, para proporcionar controle avançado da motocicleta, maior segurança e também para melhorar a confiança do piloto durante a condução – incluindo, por exemplo, controle de tração comutável, embreagem deslizante assistida, freios ABS de última geração e dois modos de pilotagem. Este último equipamento é conectado ao sistema ride-by-wire e fornece as opções “estrada” e “chuva”, proporcionando muito mais controle e segurança ao piloto. Tudo isso foi incorporado, cuidadosamente, para não comprometer o autêntico estilo e personalidade da Bonneville.

Lançada no Brasil em 2012, a Triumph vem conquistando diversas premiações do setor desde então. A marca já soma, com esta nova conquista, 29 prêmios obtidos em menos de cinco anos de atuação. É o primeiro prêmio conquistado por um modelo da nova família Bonneville de motocicletas clássicas da Triumph, introduzida no mercado nacional em 2016 – e que inclui, também, os modelos Street Twin, Bonneville T120 Black, Thruxton R e Street Cup, lançado semana passada no País. Atualmente, cerca de 25% das vendas da fabricante inglesa no mercado nacional pertencem a este segmento e a tendência é desta participação aumentar nos próximos meses, aproximando-se da média mundial da marca, que é de 50%. Em maio, mais duas motocicletas clássicas serão lançadas: Bobber e Scrambler.

SOBRE A TRIUMPH
A Triumph Motorcycles Brazil é a 10ª subsidiária da empresa pelo mundo e conta com sede em São Paulo (SP) e fábrica em Manaus. A marca conta com 16 concessionárias nas cidades de São Paulo (SP), Campinas (SP), Ribeirão Preto (SP), São José dos Campos (SP), Porto Alegre (RS), Brasília (DF), Curitiba (PR), Belo Horizonte (MG), Rio de Janeiro (RJ), Goiânia (GO), Florianópolis (SC), João Pessoa (PB), Londrina (PR) e Recife (PE). Fundada em 1902, a Triumph Motorcycles é uma empresa global, atuando diretamente em 12 países, por meio de suas filiais, e indiretamente em mais 57 mercados, através de distribuidores independentes. A Triumph é a maior fabricante britânica de motos e a marca que mais cresce no segmento acima de 500 cc nos países nos quais está presente. O faturamento mundial da empresa gira em torno de R$ 1,6 bilhão e suas vendas no varejo superam as 56.000 unidades anuais. No mundo todo, a Triumph possui cerca de 750 concessionárias e perto de 2.000 funcionários.

Fonte: g6 Comunicação Corporativa

Gaia MX terá equipe com 12 pilotos em diferentes categorias off road

A Gaia MX, marca de óculos da MXF Motors do Brasil, entra oficialmente no cenário de competições nacionais off road. Serão 12 pilotos de diferentes categorias.  O anúncio foi feito pelo coordenador da equipe Gaia MX e MXF Motors, Guto Simião.

São eles: Jean Ramos (Motocross e Supercross); Caio Lopes (Motocross); Pedro Neto (Motocross e Supercross); Ricardo Tedeschi  (Motocross); Tatá Melo (FreeStyle); Wemerson Vitor (Enduro); Bruno Baeta (Downhill); Bruno Borher (Downhill); Luciano Wanderley (UTV); Marcely (Motocross e Supercross), Lays Cazadini  (Motocross e Supercross) e Gabriel Vinicius (Velocross e Motocross).

A seleção de pilotos para formar o time da Gaia MX aconteceu no final de 2016 e contou com a inscrição de mais de 200 pilotos de todo o Brasil. De janeiro até agora, houve toda a preparação para que os pilotos levassem consigo a marca de óculos off road em todas as suas competições.

CONHEÇA OS PILOTOS DA GAIA MX:

O piloto Bruno Baeta é de Nova Friburgo (RJ) e começou a competir com Mountain Bike Down Hill em 2000 e Mountain Bike Enduro em 2015. Suas expectativas são boas para esse ano. “Costumo dizer que não saio para treinar e sim para pedalar, curtir e fazer o que eu amo”, conta. Bruno irá competir no Circuito Carioca de Down Hill, Brasileiro de Down Hill e em algumas etapas do Brasileiro de Enduro. Para o piloto, o apoio da Gaia vem a somar. “É muito empolgante e satisfatório fazer parte de uma equipe com ótimos pilotos, ser enxergado e valorizado e ainda ter a oportunidade de usar um produto de primeira linha. Eu só tenho a agradecer”, afirma.

Piloto de Motocross e Supercross, o curitibano Jean Ramos começou a andar de moto com apenas 2 anos de idade. E de lá pra cá, dá para imaginar a experiência acumulada. “Fui influenciado pela minha família que já praticava”, explica. Jean quer manter a boa fase de 2016 e seu principal objetivo é ser campeão no Brasileiro de Motocross em 2017. Para isso, ele conta com o apoio da Gaia MX. “É muito bom contar com a Gaia MX, que possui o conforto e a qualidade que preciso para vencer durante as competições”, diz o piloto, que também participa do Arena Cross e Paranaense de Motocross.

O paulista Caio Lopes pilota desde os 3 anos de idade por influência do seu pai. Em 2017, irá competir no Campeonato Brasileiro de Motocross, Copa São Paulo de Motocross, Copa Verão de Motocross e alguns regionais. A novidade é que ele voltará a disputar a categoria 230cc onde foi campeão Brasileiro em 2014 .“Me sinto muito bem preparado para esse ano”, completa.  “O suporte que a Gaia vem me dando é muito importante em minha carreira, sempre acreditando no meu potencial e me fornecendo proteção e qualidade dentro das pistas”, conta o piloto.

De João Pessoa, o piloto de UTV Luciano Wanderley começou a competir em 2006 e esse ano disputa o Rally Baja NE, Rally X Fight, Alagoas Cup e Polaris Cup. Luciano afirma que as expectativas para 2017 são boas. ”Meu objetivo é conseguir o bicampeonato da Rally X Fight e estrear na Polaris Cup que é um campeonato grande”, explica. Sobre sua parceria com a Gaia, Luciano afirma que “só veio para somar. É muito importante ter esse apoio porque prova que os resultados que estou tendo estão sendo válidos, é uma forma de ver que o esporte está crescendo e pra mim é um incentivo”.

Bruno Borher, de Nova Friburgo – RJ, piloto de Downhill, começou a correr com 10 anos de idade apenas como brincadeira e nunca mais parou. Ele participou recentemente da Descida das Escadas de Santos e esse ano irá competir no Campeonato Estadual, Copa Brasil CBMTB, Brasileiro CBC e CBMTB. “Estou em uma categoria antes da profissional, então sinto a obrigação de treinar firme a fim de me manter no topo. É uma categoria bem disputada”, completa. “A Gaia MX é um importantíssimo apoio já que me incentiva e me proporciona produtos de alta qualidade, fazendo com que me sinta muito mais seguro nos treinos e corridas”, completa Bruno.

O nordestino Pedro Neto compete há 7 anos e em 2017 irá participar do Pernambucano e Arena Nordeste de Motocross. “A Gaia MX é um dos patrocínios mais importantes que tenho até hoje. Valorizamos muito a marca, trouxemos ela para o Nordeste e me sinto honrado em poder ter feito parte dessa história”.  Segundo Pedro, a expectativa é ótima para 2017. “Somos hexa campeões consecutivos do Nordeste e vamos em busca do hepta nessa nova temporada”, diz confiante.

Ricardo Tedeschi é natural de Votuporanga (SP) e iniciou no Motocross há 5 anos, mas inicia em competições em 2017, no Goiano de MX, Brasileiro MX e alguns regionais. “É muito boa a iniciativa que a Gaia MX oferece, valorizando até mesmo pilotos amadores como eu. E contar com o apoio estimula a evolução, estimula também a busca de resultados e um foco maior no MX. Minha expectativa para o goiano é sempre estar entre os 5 em todas etapas e no brasileiro ganhar experiência pra que em 2018 possa andar na MX3 pró”.

O piloto Wemerson Vitor nasceu e foi criado em Luminárias (MG), e atualmente mora em Volta Redonda (RJ). Começou a andar de moto com 10 anos, mas iniciou com as competições em 2014. Em 2017 participa da Copa MXF Rio na categoria Master, Sul Mineira, Mineiro de Regularidade e alguma provas únicas como Ibitipoca Off Road e Enduro da Independência. “Espero ter bons resultados e começar os campeonatos mais forte e mais experiente. E contar com a Gaia é fabuloso. Desde 2015 eu uso os produtos da Gaia e estou muito satisfeito. Os óculos são muito bons, eles não arranham e não embaçam. Tenho orgulho de representar a MXF e a Gaia MX, é um incentivo a mais para mim”.

Tatá Melo, recordista nacional de salto de altura, mora em Jandira (SP) e também está no time Gaia MX. O piloto começou a competir com 4 anos no Motocross e atualmente se dedica ao FreeStyle. Em 2017 viaja em turnê pelo Brasil com um circo francês. “É importante valorizar produtos de nosso país e os produtos da Gaia MX são de ótima qualidade tanto quanto os importados”, conta.

E ainda duas mulheres integram a equipe da Gaia MX em 2017:

A Lays Cazadini, de Alegre (ES) estará presente em campeonatos com categoria feminina, como o mineiro e algumas do brasileiro de motocross. “Estou feliz com essa nova parceria, é muito satisfatório usar os óculos Gaia MX. Sem dúvidas é um dos melhores em todos os aspectos, como conforto, durabilidade, entre outros. Para mim, representar uma grande marca como a Gaia MX é extremamente importante para minha carreira, me dá mais força para continuar”, afirma.

Marcely Cazadini, irmã de Lays, é piloto de Motocross e Supercross, ela também mora em Alegre no Espirito Santo e começou a dar suas primeiras voltas de moto com 9 anos de idade. Aos 10 já competia com o apoio de seu pai.  Para este ano, a atleta está focada no brasileiro e mineiro de Motocross, além do campeonato Latino Americano.  “Estou trabalhando psicologicamente e fisicamente para lutar pelos títulos dos campeonatos que participarei”. Marcely alega ficar muito feliz com essa nova parceria e que é um prazer imenso usar os óculos Gaia MX. “Sem dúvidas para um esportista estar do lado de uma grande marca como a Gaia nos traz força e credibilidade para crescermos. Sem falar que praticar um esporte como o Motocross usando produtos de qualidade e beleza nos garante total segurança e uma bela imagem”, diz.

A Gaia MX também conta com piloto kids:

Gabriel Vinicius, de Santa Catarina, com apenas 12 anos já é piloto de VeloCross e MotoCross. Ele começou a andar de moto com 4 anos de idade na categoria 50cc. Segundo o seu pai, Gabriel está muito animado com a nova parceria e focado nos campeonatos que irá competir esse ano. “O apoio da Gaia MX é muito importante, está motivando ele a se dedicar mais ao esporte e alcançar seus objetivos”, conta Márcio Eduardo, pai do Gabriel.

Fonte: Patrícia Stedile / Engenharia de Comunicação

Harley-Davidson do Brasil atesta a importância da troca do fluido de freio

Toda Harley-Davidson possui inúmeros componentes que requerem manutenção regular que garantem o ótimo desempenho da motocicleta de forma segura, conforme indicado no manual do proprietário e no manual de serviço de cada um dos modelos da marca. Porém, um dos principais componentes das motos acaba sendo ignorado ou até esquecido: os freios.

Parte da manutenção necessária nas motocicletas H-D que utilizam o fluido de freio DOT 4 em seus sistemas, consiste em trocá-lo a cada dois anos. Essa troca é necessária pois, conforme o fluido de freio envelhece, suas propriedades químicas se deterioram e, se não for substituído, pode ocasionar danos ao sistema de frenagem.

Os freios podem desenvolver uma enorme quantidade de calor, particularmente quando usados de maneira repetida ou dependendo do modo como são acionados. O calor pode aumentar muito a ponto de fazer com que o fluido no sistema entre em ebulição. Assim, outra coisa a ser considerada sobre o fluido de freio é o seu ponto de ebulição, que pode ser afetado pelo teor de água absorvido. O DOT 4 tem como base o glicol e é higroscópico, ou seja, absorve água. A ebulição converte qualquer água do fluido em gás. Como o gás pode ser mais comprimido e o líquido não, quando o fluido de freio entra em ebulição, pode fazer com que a alavanca ou o pedal do freio fiquem mais “soltos” e exija que o piloto bombeie os freios para criar pressão suficiente para, então , a velocidade da motocicleta.

Em última análise, a deterioração química e a absorção de água alteram as propriedades físicas do fluido de freio DOT 4, o que pode levar a problemas no seu desempenho, incluindo perda de frenagem dianteira ou traseira.

O fluido do freio (de qualquer tipo, não apenas o DOT 4) também deve ser reposto toda vez que uma das situações abaixo acontecer: 

• depois que a tubulação do freio, o cilindro-mestre ou a pinça de freio forem desmontados;

• sempre que a alavanca ou o pedal do freio parecer “esponjoso”;

• a qualquer momento em que o sistema de freio tiver sido acionado em um estado “esponjoso”, provocado por fluido em ebulição, mesmo se o funcionamento tiver voltado ao normal.

Todas as concessionárias autorizadas Harley-Davidson têm uma ferramenta para medir, com precisão, o teor de água no fluido de freio DOT 4. Se um técnico especializado da H-D descobrir que o fluido de freio da motocicleta tem teor de água de 3,7% ou mais por volume, ele recomendará a troca do fluido, mesmo se a última tiver sido realizada a menos de dois anos. Com relação ao tempo empregado no serviço, geralmente o técnico especializado costuma fazer a troca do fuido de freio de meia hora a uma hora e meia (para freios não ABS). 

As motocicletas H-D com ABS também precisam do uso de uma ferramenta específica de diagnóstico, chamada Digital Technician II, para “sangrar” o sistema adequadamente. É imprescindível saber que o fluido de freio pode ser corrosivo para a pintura, portanto, os técnicos da H-D são treinados para proteger todo o acabamento da motocicleta, no caso de espirros ou derramamentos.

“Recomendamos aos nossos clientes atenção constante para com suas motocicletas, e que no momento da revisão e da manutenção, procurem uma de nossas concessionárias autorizadas em todo o Brasil. Dessa forma, poderão tirar o máximo de proveito do desempenho de suas motos tanto nas ruas quanto nas estradas, além de desfrutarem de toda a experiência que a nossa marca proporciona”, destaca Flavio Villaça, gerente de marketing da Harley-Davidson do Brasil. 

O site da H-DB possui informações completas de sua rede de concessionárias no País. A companhia recomenda o agendamento prévio dos serviços de oficina oferecidos a seus clientes, principalmente no que diz respeito a manutenção e revisão das motocicletas, de acordo com as especificações de fábrica e garantia de seus produtos.

Fonte: Printer Press Comunicação Corporativa

“Nascido para Baja”, Ford mostra vídeo inédito da F-150 Raptor em realidade virtual e em imagens sensacionais

A Ford tem na nova F-150 Raptor 2017 o símbolo máximo em picapes off-road e aventuras radicais. Para mitificar ainda mais esse veículo, a marca acaba de produzir um vídeo inédito (veja aqui as imagens em 360 graus, usando de preferência o navegador Google Chrome) com cenários sensacionais na Baixa Califórnia, no deserto do sul do México, onde acontecem provas de tirar o fôlego.

Chamado “Born to Baja” (Nascido para Baja), de forma inédita, o vídeo produzido em realidade virtual de360 graus mostra um dos ambientes mais brutais do mundo para veículos e pilotos. Além de permitir explorar sob vários ângulos as fascinantes paisagens naturais do percurso, também faz a visita virtual ao complexoindustrial de Rouge, em Dearborn, Michigan, EUA, uma das maiores fábricas da Ford, onde a F-150 Raptor é produzida.

O vídeo acompanha a participação da picape na “Baja 1000”, entre as competições off-road mais difíceis do mundo, com 1.300 quilômetros em percursos de pedra e poeira, com saída e chegada em Ensenada, na Península da Baixa Califórnia. “Estamos empolgados em estrear este vídeo de realidade virtual, o primeiro feito com a nova Raptor, que mostra o coração ‘Raça Forte’ deste veículo de excelente desempenho”, diz Henry Ford III, gerente global de Marketing da Ford Performance. “A prova ressalta, mais uma vez, que temos a picape off-road mais eficiente da indústria.”

A Ford F-150 Raptor que completou a “49ª Baja 1000” em novembro de 2016, parando somente para receber pequenos ajustes, é a mesma vendida para os consumidores no mercado norte-americano.

“O cenário exótico da corrida e os incríveis elementos visuais tornam esse vídeo perfeito para o nosso aplicativo de realidade virtual, o FordVR”, diz Darci Gurney, gerente de Marketing Digital da Ford nos EUA. “Essa plataforma digital permite contar histórias dramáticas e impactantes, demonstrando o lado surpreendente da marca Ford. O vídeo ‘Born to Baja’ faz exatamente isso.”

Fonte: Imprensa Ford

Rio Quente Resorts promove o VII Moto Casal

O encontro de motociclistas mais tradicional de Goiás já tem data para acontecer. Entre os dias 25 e 28 de maio, o Rio Quente Resorts realiza o VII Moto Casal no complexo, na cidade de Rio Quente. Com uma programação especial, que inclui desde shows de rock and roll, festas temáticas, até um luau, os motociclistas terão preços atrativos no pacote de hospedagem, além de poderem desfrutar dos três parques que compõem o resort.

O Hot Park, eleito um dos três melhores parques de diversão e aquático do Brasil e da América do Sul pelo Traveller’s Choice do TripAdvisor, onde está a Praia do Cerrado, a maior praia de águas quentes do mundo, o Eko Aventura Park, que oferece atividades em meio a natureza exuberante do Cerrado e o Parque das Fontes, com suas oito piscinas para relaxar nas suas águas termais, correntes e naturais, fazem parte do mix de atrações do Rio Quente Resorts.

O pacote inclui café da manhã e almoço. Informações e reservas pela Central no 11) 3512-4830.

Sobre o Rio Quente Resorts

O Rio Quente Resorts está instalado no município de Rio Quente, em Goiás, em uma área de 497 mil m² em meio à natureza exuberante do Cerrado brasileiro. No complexo estão instalados oito hotéis que somam mais de 1.200 apartamentos. Com completa estrutura de lazer, é o único resort do País a oferecer três parques – Parque das Fontes, Hot Park, onde está localizada a Praia do Cerrado, e o Eko Aventura Park – além do conceito after six, com programação 24 horas nas piscinas naturais de águas quentes e correntes do Parque das Fontes. Com atrações exclusivas, foi eleito por dez anos consecutivos pela Revista Viagem e Turismo como o melhor resort do Brasil; se posicionou pelo terceiro ano consecutivo como a melhor empresa na categoria “Turismo e Lazer - Hotéis”, segundo o prêmio ÉPOCA Reclame Aqui, por seus serviços de alto padrão em hospitalidade e entretenimento. É destaque no Guia Exame de Sustentabilidade como a única empresa de turismo em ações sustentáveis, e pelo prêmio Época Empresa Verde obteve o reconhecimento de ser uma das 20 companhias com as melhores práticas ambientais do País; foi ainda, o primeiro resort brasileiro a receber a certificação ISO 14.001, que afere o bom desempenho ambiental das empresas. 

O Rio Quente Resorts é uma marca do Grupo Rio Quente. Mais informações em www.rioquenteresorts.com.br

Rio Quente Resorts

(64) 3512-8040 ou (64) 3453-7757

www.rioquenteresorts.com.br

facebook.com/rioquenteresorts

instagram.com/rioquenteresorts

  

Fonte: Imprensa Rio Quente Resorts

Nissan lança serviço de compartilhamento de veículos no Japão

A Nissan e a cidade de Yokohama introduziram no Japão um serviço de compartilhamento de veículos utilizando o "Nissan New Mobility Concept", um modelo elétrico ultracompacto.

Através de registro online, o serviço "Choimobi Yokohama" permite que os usuários retirem e retornem os carros em 14 pontos distintos localizados em torno da Estação de Yokohama. Os carros podem ser reservados com 30 minutos de antecedência e utilizados dentro da cidade.

O serviço custa 250 ienes (2.2 dólares) por 15 minutos acrescido de uma carga básica de 200 ienes (1.7 dólares). Para utilizar o serviço os usuários precisam de carteira de motorista japonesa, smartphone e cartão de crédito emitido pelo Japão. A inscrição por ser feita no site japonês Choimobi: https://nissan-rentacar.com/choimobi-yokohama/.

O novo serviço tem como objetivo promover a mobilidade ultracompacta e desenvolver um modelo de negócio sustentável através da cooperação público-privada. O serviço também vai oferecer roteiros guiados no centro da cidade de Yokohama e aluguel de automóveis por períodos prolongados para empresas locais.

A Nissan e a cidade de Yokohama continuarão os estudos de uso e viabilidade deste serviço, incentivando várias entidades locais a participarem do programa.

Como líder em mobilidade de emissão zero, a Nissan continua buscando novas maneiras de utilizar veículos elétricos ultracompactos com a finalidade de melhorar o transporte e a qualidade de vida de todos.

Fonte: Imprensa Nissan

Estudante de Guarulhos/SP é premiada no concurso cultural Carros dos Sonhos Toyota

O desenho que deu o primeiro lugar para a guarulhense, Victória de Oliveira, no concurso Carro dos Sonhos Toyota

Na última sexta-feira, dia 17, a estudante guarulhense, Victória Bezerra de Oliveira, recebeu o prêmio pelo primeiro lugar da quinta edição do concurso cultural Carros dos Sonhos Toyota na categoria de 12 a 15 anos. A cerimônia oficial aconteceu na Nova Quality de Guarulhos e contou com as presenças do presidente da Toyota do Brasil, Rafael Chang, e do vice-presidente executivo da Toyota do Brasil, Celso Simomura.

Presidente da Toyota do Brasil, Rafael Chang (à dir.), e do
vice-presidente executivo da Toyota do Brasil, Celso Simomura
entregam prêmio para Victória Bezerra de Oliveira

Com a primeira colocação, Victória ganhou um smartphone. Agora, ela e mais oito vencedores brasileiros concorrem com representantes de 80 países a uma viagem ao Japão para visitar uma das fábricas da montadora e os principais pontos turísticos de Nagoya e Tóquio. Foi o que aconteceu com Gabriele de Castro Souza, paulistana, que além da fase brasileira, conquistou, também, a melhor premiação no país asiático, em 2016.

Neste momento, os desenhos estão no Japão, onde serão avaliados por uma comissão julgadora conduzida por Akio Toyoda, presidente da Toyota Motor Corporation, entre abril e maio. Dessa forma, os criadores dos melhores trabalhos de cada categoria ganharão, no segundo semestre, uma viagem ao Japão para participar da cerimônia de premiação.

Realizado com o apoio da Fundação Toyota do Brasil, o concurso cultural avaliou mais de mil trabalhos produzidos no País e selecionou os nove melhores. O júri técnico da etapa brasileira teve, entre outros participantes, o presidente da Associação de Mangás, Francisco Noriyuki Sato, e os jornalistas Marcelo Duarte e Chico Lelis.

Sobre o concurso

O concurso cultural, realizado pela Toyota do Brasil, com o apoio da Fundação Toyota do Brasil, foi criado em 2004 pela Toyota Motor Corporation e conta com a participação de mais de 80 países onde estão localizadas as afiliadas da empresa.

No Brasil, a primeira edição do projeto foi realizada em 2012 e destinada exclusivamente para crianças e adolescentes de seis a quinze anos, estudantes da rede pública de ensino das cidades onde a Toyota possui operações: Indaiatuba (SP), Sorocaba (SP), Guaíba (RS) e São Bernardo do Campo (SP). A partir da segunda edição, as inscrições foram abertas para todas as crianças residentes em território nacional.

Sobre a Toyota do Brasil

A Toyota do Brasil Ltda conta com três unidades produtivas em Indaiatuba (SP), São Bernardo do Campo (SP) e Sorocaba (SP), dois centros de distribuição de veículos em Guaíba (RS) e Vitória (ES), um centro de distribuição de peças em Votorantim (SP), um escritório de representação em Brasília (DF) e um escritório comercial na cidade de São Paulo (SP) e mais de 5.300 colaboradores. Fundada em 1937, a Toyota Motor Corporation (TMC) é uma das fabricantes de veículos para passageiros e comerciais mais representativas do mundo. Com produção em 28 países e regiões e vendas em mais de 160 países, a empresa é detentora das marcas Toyota, Lexus, Daihatsu e Hino. A Toyota possui ações nas Bolsas de Valores de Tóquio, Nagoya, O saka, Fukuoka e Sapporo (Japão), Nova Iorque (EUA) e Londres (Reino Unido) e emprega atualmente mais de 325.000 colaboradores em todo o mundo. Mais informações podem ser obtidas nos sites: www.toyota.co.jp e www.toyota.com.br ou www.facebook.com.br/toyotadobrasil

Fonte: Toyota do Brasil – Departamento de Comunicação

Nos 50 anos de AMG, Mercedes-AMG Petronas Motorsport inicia busca pelo tetracampeonato

No próximo domingo (26) será dada a largada da primeira corrida da temporada 2017 da Fórmula 1, no circuito de Albert Park, Austrália. Para a Mercedes-AMG Petronas Motorsport o ano de 2017 tem tudo para ser especial por dois motivos: a equipe pode conquistar seu quarto campeonato seguido entre construtores e pilotos, se consolidando definitivamente como um dos times mais bem-sucedidos da história do esporte a motor. Além disso, vencer a temporada atual seria mais um presente para comemorar os 50 anos da AMG, divisão de superesportivos da Mercedes-Benz que tem, por tradição, aplicar a tecnologia desenvolvida nas pistas para os veículos de rua.

Para atingir esses resultados, a equipe conta com o modelo F1 W08 EQ Power+, que além de ser o mais rápido das pistas, tem como objetivo influenciar o futuro da tecnologia híbrida para a Mercedes-AMG. Dessa forma, a marca mantém sua tradição em torno dos consagrados “Flechas de Prata”, veículos que proporcionaram importantes evoluções para a indústria automotiva em termos de segurança, tecnologia e eficiência. Ao todo, foram 13 “Flechas de Prata” construídos desde 1934, ano em que o W 25 atraiu todos os olhares durante o Grand Prix de Eifelrennen, na Alemanha, pois era considerado o projeto do futuro para carros de corrida.

“As três últimas temporadas foram marcadas por grandes vitórias da nossa equipe de Fórmula 1. Conseguimos um ‘hat-trick’ tanto no campeonato de pilotos quanto no de construtores. Essa trajetória de sucesso reforça o compromisso da marca em desenvolver novas tecnologias e o DNA das pistas representado nos modelos AMG. Há 50 anos, essa interação entre automobilismo e veículos de passeio tem sido uma fórmula de sucesso para consolidar a Mercedes-AMG como uma das divisões de esportivos mais respeitadas do mundo”, afirma Holger Marquardt, diretor geral Automóveis América Latina e Caribe da Mercedes-Benz.

Outra novidade da Mercedes-AMG Petronas Motorsport para a temporada 2017 é a estreia do finlandês Valtteri Bottas como um dos pilotos da equipe. Aos 27 anos, ele conduzirá o carro #77 com o objetivo de brigar pelo título e manter a escuderia no topo do automobilismo mundial. Em seu sexto ano na categoria, Valttrei será apenas o 11º piloto a competir na Fórmula 1 com um autêntico “Flecha de Prata”, seguindo os passos de lendas como o grande Juan Manuel Fangio, Sir Stirling Moss, Michael Schumacher, Nico Rosberg e Lewis Hamilton.

Contando agora com novo companheiro de equipe e vindo de um vice-campeonato decidido apenas na última corrida do ano, o tricampeão Lewis Hamilton busca seu quarto campeonato na Fórmula 1 nesta temporada. Se atingir tal feito, Hamilton irá superar seu ídolo de infância no automobilismo, Ayrton Senna. Tendo vencido 10 grandes prêmios em 2016, incluindo os quatro últimos do ano, o inglês inicia 2017 como um forte candidato ao título.

Para mais informações sobre a Mercedes-AMG Petronas Motorsport e os “Flechas de Prata” acesse: www.mercedesamgf1.com. 

Fonte: Imprensa Mercedes Benz

Lewis Hamilton

Valtteri Bottas

Ford anuncia a chegada do novo Mondeo na Argentina

A Ford apresentou o novo Mondeo na Argentina, nas versões Titanium e SEL com motor turbo 2.0 EcoBoost. Equivalente ao Fusion já lançado no Brasil, o modelo para o mercado argentino segue as configurações da Europa, de onde é importado.

O evento para a imprensa em Buenos Aires contou com test-drive e uma apresentação do tenor Dario Voloté. O sedã de luxo chega ao país vizinho trazendo novidades no design e tecnologias semiautônomas avançadas que os brasileiros já conhecem no Fusion.

Como no Brasil, o Mondeo é um veículo de luxo posicionado para competir também com modelos do segmento premium do mercado argentino, com vantagens na tecnologia e no preço.

Liderança no Brasil

No Brasil, a linha Novo Fusion é vendida desde outubro do ano passado e conta também com as opções 2.5 Flex e Hybrid, mantendo a liderança absoluta da categoria. Nos dois mercados, o veículo chama a atenção pelo design elegante e esportivo e equipamentos como o assistente de frenagem autônoma com detecção de pedestres, operado por radar e sensores, inédito no segmento.

Tem ainda piloto automático adaptativo com “stop and go”, alerta de colisão com assistência de frenagem autônoma, estacionamento automático de segunda geração e sistema de conectividade SYNC 3 com tela de 8 polegadas e acesso a Apple CarPlay e Android Auto.

Outra novidade é o seletor rotativo E-shifter que substitui a alavanca de câmbio. Oito airbags, cintos de segurança traseiros infláveis, sistema de monitoramento de ponto cego, sistema de permanência em faixa, câmera de ré, sistema de detecção de cansaço e controle eletrônico de estabilidade e tração AdvanceTrac fazem parte dos itens de segurança.

Fonte: Imprensa Ford

London Taxi Company inaugura nova fábrica de veículos de £ 300 milhões

A The London Taxi Company (LTC) anunciou hoje a abertura oficial da primeira fábrica de automóveis do Reino Unido dedicada exclusivamente à produção de veículos elétricos para longa distância. Essa nova e moderna fábrica de veículos fica em Ansty, Coventry, onde será fabricado o primeiro táxi elétrico do mundo, feito por um propósito, para o mercado de massa. A LTC, subsidiária totalmente controlada da Geely, investiu mais de £ 300 milhões em sua nova unidade e na próxima geração de táxis de Londres, que serão produzidos na fábrica e exportados para todo o mundo. O investimento e a expansão da LTC criaram mais de 1.000 novos empregos, incluindo 200 para engenheiros e 30 para aprendizes.

A fábrica tem capacidade para produzir mais de 20.000 veículos por ano -- veículos projetados para serem dedicados a um propósito: serem os melhores veículos comerciais de emissão ultrabaixa do mundo. O veículo-táxi usa as comprovadas tecnologias e componentes do sistema de trem de potência elétrica da Volvo Car, contendo uma nova plataforma peso leve de veículo elétrico, ao mesmo tempo que retém a tradição do icônico modelo reconhecido em todo o mundo. Outros derivados dessa nova arquitetura de veículo elétrico virão a seguir.

Todos os veículos produzidos nessa fábrica serão submetidos ao mais rigoroso regime de testes da história da empresa. Cada veículo de teste irá cobrir quase 500.000 quilômetros, frequentemente em condições severas, para assegurar que sua entrada não seja proibida em qualquer cidade. Esse programa irá habilitar a LTC para fornecer os melhores veículos comerciais urbanos do mundo, que cumpram os mais altos níveis de qualidade, confiabilidade e utilidade, projetados para o propósito de enfrentar os exigentes ciclos de rodagem diários.

O taxi elétrico inteiramente novo será vendido primeiramente em Londres no quarto trimestre de 2017 e, então, globalmente no início de 2018. O novo veículo será altamente competitivo, com custos de energia substancialmente mais baixos do que os dos táxis anteriores.

A tecnologia por trás da nova fábrica e do veículo é de vanguarda. Ela foi desenvolvida com outros membros do grupo Geely, incluindo a Volvo Cars, ao mesmo tempo que recorre à tradição e à expertise da LTC no desenvolvimento de táxis construídos com um propósito.

Essa parceria fez com que o veículo mantivesse seus recursos essenciais, tais como ser acessível a cadeira de rodas e ter um alto nível de dirigibilidade, ao mesmo tempo que incorpora novos recursos, tais como uma cabine espaçosa, com assentos para seis passageiros, e um sistema altamente sofisticado de trem de transmissão elétrica.

O CEO da London Taxi Company, Chris Gubbey, disse: "Essa data marca o renascimento da London Taxi Company. É uma empresa com uma visão singular: projetar e produzir veículos comerciais urbanos dedicados, que podem operar sem emissões em cidades de todo o mundo e reduzindo os custos de operação para os motoristas".

Fonte: London Taxi Company / PR Newswire

Primeira Smart Store de serviços automotivos do Brasil é inaugurada em São Paulo

DPaschoal reinaugurou sua primeira Loja Conceito, que reúne tecnologias exclusivas para o atendimento e prestação de serviços automotivos não encontrados em nenhum outro lugar do mundo. Fotos: DPaschoal/ Divulgação 

 A DPaschoal Moema reabriu as portas na última quarta (22) com novidades tecnológicas e interativas, cujo principal objetivo é otimizar a experiência do cliente

A DPaschoal, maior rede varejista de serviços automotivos do Brasil, está de casa nova em Moema (São Paulo – SP). A empresa reinaugurou na última quarta-feira, 22/03, sua primeira Loja Conceito, que reúne tecnologias exclusivas para o atendimento e prestação de serviços automotivos não encontrados em nenhum outro lugar do mundo.

Green Project Savings é um conjunto de inciativas

que estimulam o descarte correto dos itens trocados 

“Os visitantes e clientes encontrarão um ambiente mais moderno e aconchegante, com instalações bem dimensionadas e atendimento diferenciado, com foco na transparência, confiança e sustentabilidade”, Leandro Richter, gerente da unidade Linha Leve. A nova loja, apelidada de Smart Store, é resultado de oito anos de pesquisas em melhorias únicas no mercado mundial de serviços automotivos. Todas as iniciativas foram desenvolvidas pelo CTTi – Centro de Treinamento Técnico e de Inovação da DPaschoal, espaço dedicado a pesquisa e produção de conteúdo para o setor.

Entre as novidades, se destaca o ATE – Advanced Time Experience, serviço exclusivo da marca, que permite ao cliente acompanhar em tempo real os serviços que estão sendo realizados no seu carro enquanto aguarda na sala de espera, por meio de um televisor

Nova loja é resultado de oito anos de pesquisas em melhorias

únicas no mercado mundial de serviços automotivos 

Caso não possa esperar in loco, recebe as informações – que incluem os serviços concluídos, em andamento e a previsão de término – em seu smartphone.

“Essa novidade é um grande diferencial, exclusivo da rede, e está diretamente relacionado à política de transparência com o cliente que a DPaschoal possui. Além disso, é uma forma de controle maior sobre a duração de cada serviço em cada carro no pátio”, comenta Eliel Bartes, gerente de Engenharia.

O projeto GPS – Green Project Savings, complexo plano de Economia Verde desenvolvido pela DPaschoal, também faz parte das diretrizes da nova Loja Conceito. Trata-se de um conjunto inciativas que contribuem com a redução dos gastos dos clientes e, principalmente, a conservação do meio ambiente, por conta do descarte correto dos itens trocados.

ATE permite cliente acompanhar em tempo real

os serviços que estão sendo realizados no seu carro 

“A política “Medir, Testar e Avaliar Antes de Trocar”, por exemplo, nos ajuda a entregar ao cliente conhecimento sobre sustentabilidade e descarte adequado de peças e, ainda mais importante, um diagnóstico correto sobre a troca de peças em seu veículo”, explica Richter.

“O conceito ensina o consumidor a medir a dimensão do problema, testar a peça em questão e avaliar sua condição, evitando, assim, a troca desnecessária e o aumento de descarte irregular de itens.

Graças à destinação correta dos pneus, os boxes da loja de Moema agora contam com um tapete feito de borracha reciclada. Cada placa equivale a uma unidade raspada e descartada nas unidades de recapagem da DPaschoal. Além dos boxes, o tapete será adaptado também no Espaço Kids da unidade. A iniciativa faz parte do projeto ECOFLOOR e foi desenvolvido para agregar valor à jornada do cliente.

O objetivo da DPaschoal é expandir, dentro de alguns anos, essas mudanças para todas as lojas das redes.

Sobre a DPaschoal
A DPaschoal é uma empresa brasileira que atua desde 1949 na prestação de serviços automotivos especializados. Possui mais de 160 lojas próprias e 800 credenciados distribuídas pelos estados de São Paulo, Rio de Janeiro, Minas Gerais, Paraná, Santa Catarina, Rio Grande do Sul e Goiás. Para o segmento de veículos agrícolas e caminhões, a DPaschoal conta com 10 unidades de recapagem e 21 Truck Centers. A empresa fornece pneus, serviços e acessórios para veículos de passeio, caminhões, ônibus, tratores, máquinas agrícolas e industriais. A Cia, DPaschoal compreende também as empresas DPK, Rede Auto Z, Maxxi Training e Daterra, além da Fundação Educar. Saiba mais em www.dpaschoal.com.br. 

Fonte: Máquina Cohn & Wolfe

Auto Show Collection fará homenagem aos 60 anos da Kombi no Brasil

Na próxima terça-feira, dia 28, o Sambódromo do Anhembi receberá a Noite da Kombi, evento que marca a abertura de um ano de comemorações dos 60 anos de seu lançamento do país, em 1957. Com cerca de 300 Kombis na pista, o Auto Show Collection homenageará o modelo brasileiro que foi líder de mercado durante toda sua fabricação e ganha atenção dos colecionadores a cada ano que passa.

O evento terá participação do Kombi Clube do Brasil e Sampa Kombi Clube, além de clubes de fãs da linha Volkswagen. Farão parte da exposição os principais modelos e versões da Kombi como a pickup, furgão, guincho, motorhome, ambulância, standart e luxo tanto da primeira geração (1957 a 1976), da segunda conhecida como Clipper (1976 a 1996), e a Mexicana (1997 a 2013) incluindo tanto os modelos com motor refrigerado a ar quanto os equipados com motor a água 1,4 litro flex. Também será exposta uma kombi que serviu ao grupo de Bombeiros na fábrica da Volkswagen, e nunca havia circulado nas ruas.

No desfile, os clubes mostrarão na pista do sambódromo a trajetória da Kombi que começou na Alemanha em 1950, e no Brasil a partir de 1953. Nacionalizada em 1957, a Kombi foi evoluindo aos poucos mas sempre mantendo sua arquitetura original, até ser descontinuada em dezembro de 2013.

O Auto Show Collection reúne a cada edição cerca de 6.000 pessoas nas noites de terça-feira, no sambódromo do Anhembi. Além do evento temático, o encontro terá a tradicional exposição de veículos antigos e especiais, área para carros customizados e outras atrações como o mercado de peças, área de compra e venda de veículos seminovos e antigos, área de modelismo, praça de alimentação, choperia entre outros.

A programação completa do evento, calendário temático e fotos está disponível no site: www.autoshowcollection.com.br.

Serviço:

Auto Show Collection

Local: Sambódromo de SP. Av. Olavo Fontoura, 1209 (entrada pelo portão 23 ). Toda terça das 18h às 23h  

Preços AutoShow Collection

Carros para exposição

Carro + Condutor R$40,00 / Passageiro R$10,00

Carros à venda

Carro + Condutor R$40,00 / Passageiro R$10,00

Carros placa Preta

Carro + Condutor R$30,00 / Passageiro R$10,00

Moto

Moto + Condutor R$25,00 / Passageiro R$10,00

Pedestres

R$25,00 – Entrada realizada / pelo portão N* 20.

Fonte: Guilherme Magna / C4 Comunicação

Um design de Ferrari para um relógio da Hublot, em comemoração aos 70 anos da Ferrari - Hublot Techframe

Para comemorar os 70 anos da Ferrari, a marca italiana e sua parceira Hublot lançam uma nova coleção original. Criado com a mesma abordagem usada para desenhar um carro no Ferrari Design Centre e integrando a expertise relojoeira da Hublot, o Techframe Ferrari 70 years Tourbillon Chronograph inaugura uma nova página da história da parceria que une a Hublot e a Ferrari. O Techframe Ferrari 70 Years está disponível em três versões — ouro King Gold, Carbono PEEK e Titânio — cada um com produção limitada a 70 peças. Ele se destina a ser um item de colecionador.

Desenhado pela Ferrari, fabricado pela Hublot. Este é o princípio que prevaleceu no design e acabamento do novo Techframe Ferrari 70 Years Tourbillon Chronograph. Um esforço coletivo que começou com a Ferrari em Maranello e foi terminar em Nyon, com a Hublot.  Esta nova linha das coleções da Hublot tem por objetivo oferecer um relógio profundamente marcado pelo DNA da Ferrari - combinando força, perfil e agilidade - produzido e acabado pela fábrica da Hublot. Uma fusão perfeita entre os mundos do automóvel e do relógio.

A abordagem do design Ferrari

Criado e desenhado pela Ferrari, sob a liderança do Chefe de Design Flavio Manzoni, o novo Techframe Ferrari 70 Years Tourbillon Chronograph é igual aos supercarros produzidos em Maranello. E não é à toa: este relógio foi desenhado pela Ferrari usando o mesmo processo criativo de desenvolvimento de um novo carro esportivo. Para os designers, o ponto de partida foi o movimento Hublot - o "motor" do relógio - em torno do qual desenharam livremente um chassi de alto desempenho. Igualzinho a uma Ferrari, sua estrutura em treliça - que é única no mundo da relojoaria - proporciona o máximo de força para um mínimo de peso.

"A estilização do Techframe Ferrari 70 Years Tourbillon Chronograph privilegia o desempenho do relógio e nenhum componente está ali por acaso", explica Flavio Manzoni. Assim, a estrutura preta do mostrador apresenta os contadores do cronógrafo e proporciona excelente legibilidade. A coroa, às 4h - elevada por uma inserção de titânio PVD preto decorada com o famoso cavalo empinado - reduz ao máximo o tamanho do relógio e aumenta sua aparência aerodinâmica. E, por fim, o botão vermelho de pressionar está estrategicamente localizado para facilitar seu uso - mesmo enquanto estiver dirigindo - e torna o design mais ergonômico.

Desde já um item de colecionador

Fruto de uma colaboração intensa e única entre designers de carros e relojoaria, o elegante Techframe Ferrari é o prenúncio de uma nova era na parceria entre a Ferrari e a Hublot. Produzido em três versões - King Gold, Carbono PEEK e Titânio, cada um limitado a 70 peças, este novo relógio já é um item de colecionador.

Fonte: Hublot / PR Newswire

Range Rover Velar

Land Rover apresenta o Range Rover Velar

O segmento de SUVs de luxo foi criado em 1970, quando a Land Rover apresentou ao mundo o Range Rover, primeiro veículo a aliar a capacidade de trafegar em todos os tipos de terreno como os Land Rover Séries 1 e 2 – que deu origem ao Defender – com a sofisticação e a atenção aos detalhes até então presentes apenas nos sedãs premium e esportivos da época.

Hoje, quase meio século depois, a marca ainda continua na vanguarda da inovação com a apresentação do quarto membro da família Land Rover: o Range Rover Velar, modelo que se destaca pela aparência simples e elegante, ao mesmo tempo em que tem na alta tecnologia e na otimização do consumo de combustível suas principais características.

O Range Rover Velar é um modelo construído sobre cinco principais pilares:
Impulsionado pela redução, o Range Rover Velar tem na simplicidade sua maior característica:
• Projetado e construído com a crença inabalável no reducionismo
• Espaço interior muito luxuoso, simples e elegante, repletos de detalhes interessantes como controles ocultos ou mesmo iluminados

O quarto Range Rover: A nova revolução em termos de design em um SUV com precisão máxima em cada detalhe
• O modelo chega para ocupar o espaço que havia entre o Range Rover Evoque e o Range Rover Sport
• Design e tecnologia fornecem à Land Rover o próximo passo lógico na ampliação da linha de produtos Range Rover

Respeito à incomparável herança do Range Rover
• Quase 50 anos depois do primeiro Range Rover, essa herança é o combustível para a linha chegar cada vez mais longe e continuar impressionando
• Tido como uma verdadeira realeza no mundo dos SUVs, o Range Rover começou com seus primeiros protótipos, chamados internamente de Velar, em 1969

Estabelecendo as futuras tendências
• Continuando a história da Range Rover em inovação, o Velar traz consigo uma alta gama de tecnologia avançada que se une a um design atraente e a ampla atenção aos mínimos detalhes
• O novíssimo sistema de info-entretenimento Touch Pro Duo, faróis dianteiros ultra finos Matrix-Laser LED
• State-of-the-art Touch Pro Duo infotainment system, super-slim Matrix-Laser LED headlights, maçanetas das portas escamuteáveis que se escondem na carroceria, além de detalhes em cobre polido colorido ditam as tendências de design e acabamento

Refinado e pronto para cada ocasião: Superando todas as expectativas com a histórica capacidade da Land Rover para trafegar com desenvoltura em todos os tipos de terrenos
• O modelo entrega os conceitos que todos os clientes Land Rover esperam de um veículo da marca: a ampla capacidade para se trafegar em qualquer terreno ao redor do mundo
• Excepcional experiência ao volante, com direção no asfalto extremamente ágil, que combina grande agilidade, qualidade e compostura

Resumo do veículo (especificações globais):
• Design atraente com proporções perfeitamente otimizadas, superfícies fortes e esticadas e uma impressionante e novíssima silhueta
• O modelo estreia o novo sistema de info-entretenimento Touch Pro Duo, formado por duas telas de 10 polegadas sensíveis ao toque com alta resolução de imagem. Tudo para oferecer comandos completamente intuitivos e ampla funcionalidade
• Leve e rígida estrutura em alumínio para melhor performance, agilidade e eficiência
• Distância entre-eixos de 2.874 milímetros e design interior desenvolvido com inteligência para a otimização de todos os espaços: capacidade do porta-malas de 673 litros e amplo espaço para receber com muito conforto todos os ocupantes
• Suspensão a ar para total conforto e robustez. Sistema Adaptive Dynamics para alto desempenho e controle no asfalto, levando o índice de rolagem da carroceria a quase zero
• Tração integral nas quatro rodas com o sistema Intelligent Driveline Dynamics e bloqueador ativo de diferencial traseiro são apenas algumas credenciais da capacidade que o veículo tem em trafegar em todos os tipos de terrenos
• Tecnologias de tração de altíssimo nível como os sistemas Terrain Response 2, All Terrain Progress Control, Low Traction Launch, Hill Descent Control e Gradient Release Control
• Capacidade de reboque acima de 2.500 kg complementada pelo sistema de assistência Tow Assist Function que calcula toda a trajetória do veículo já considerando os efeitos físicos do que está sendo rebocado
• Seis opções de motores à disposição dos clientes que vão desde o 2.0 de 180 cv Ingenium Diesel até o 3.0 V6 de 380 cv a gasolina
•  Um grande número de sistemas de segurança que inclui freios autônomos de emergência, detecção de pedestres e detecção das condições do motorista

Fonte: Imprensa Jaguar Land Rover