 |
Disponível no Brasil em quatro diferentes versões (com preços respectivos a partir de): SE (R$ 363 mil),
HSE (R$ 389 mil), HSE Luxury (R$ 429 mil) e First Edition (R$ 469 mil), esta última limitada a apenas 55 unidades |
O novo Land Rover Discovery, SUV que chegou para revolucionar a família de mesmo nome, já está disponível para venda nas concessionárias de todo o Brasil. Apresentado pela primeira vez no País durante o último Salão do Automóvel de São Paulo, o SUV teve o início das reservas em março e agora já está disponível nas concessionárias Land Rover em território nacional.
A quinta geração do renomado Discovery traz grande versatilidade, alta tecnologia embarcada e ampla capacidade em todos os tipos de terreno como trunfos do modelo, que é ideal para toda a família, com capacidade para transportar até sete passageiros adultos com muito conforto.
“O novo Discovery chegou para reassumir a liderança da categoria de SUVs de grande porte, posto que deteve durante muitos anos. Essa é uma expectativa bastante otimista para as vendas do modelo no mercado brasileiro”, afirma o diretor comercial da Jaguar Land Rover América Latina, Ruben Barbosa.
O novo Discovery está disponível em quatro versões: SE, HSE, HSE Luxury e a edição especial de lançamento First Edition, topo de linha do modelo, limitada a apenas 55 unidades disponíveis para venda.
Seu design garante que esta nova geração seja a mais aerodinâmica já criado para um Discovery, com uma melhoria de 15% na redução do arrasto aerodinâmico quando comparado ao seu antecessor. Sua estrutura avançada inteiramente em alumínio reduziu até 480kg seu peso, aumentando sua performance e sustentabilidade.
Em todas as versões, o novo Discovery apresenta os seguintes diferenciais:
- Estrutura em alumínio até 480kg mais leve que o modelo anterior
- Tração 4x4 integral
- Transmissão Automática de de 8 velocidades
- Suspensão pneumática de série
- Capacidade de reboque de até 3.500kg
- Maior geometria off-road do segmento
- Travessia de trechos alagados de até 90 centímetros
- Maior porta-malas do segmento
- Tampa interna do porta-malas
- Duas opções de teto solar disponíveis
- Teto contrastante disponível em duas cores
- 17 opções de cores para o exterior
- Interior altamente customizável com 6 opções de cores e 8 combinações de acabamento
- Opção de 7 lugares para adultos
- Disponibilidade de rodas de 19’’ até 22’’
- Entradas USB em todas as fileiras de bancos
- ISOFIX nas três fileiras de bancos
OPÇÕES DE MOTORES
O novo Discovery está disponível com o motor Turbocharged diesel, que apresenta 258 cv de potência, e vai de 0 a 100km/h em 8,1 segundos. Esse propulsor utiliza um injetor de baixo fluxo de oito bicos, projetado para fornecer uma injeção mais precisa e melhor atomização do combustível.
Com torque máximo de 600Nm em 1750 rotações por minuto, o novo Discovery oferece força suficiente para superar os mais desafiadores obstáculos fora de estrada com desenvoltura e também transmite segurança em situações de retomada de velocidade, como em ultrapassagens.
Apenas sob encomenda, a Land Rover disponibiliza também a opção de motor Supercharged a gasolina, também de 6 cilindros, que desenvolve 340 cv de potência e 450Nm de torque máximo.
Veja os preços por versão e motorização:
|
Diesel
|
Gasolina (sob encomenda)
|
SE
|
R$ 363 mil
|
R$ 358 mil
|
HSE
|
R$ 389 mil
|
R$ 384 mil
|
HSE Luxury
|
R$ 429 mil
|
R$ 424 mil
|
First Edition
|
R$ 469 mil
|
R$ 464 mil
|
CAPACIDADE EM TODAS AS CONDIÇÕES
Com mais de 65 anos de experiência em condução nos mais variados tipos de terrenos, o novo Discovery carrega o DNA da Land Rover em sua alma. O exclusivo sistema Terrain Response permite que o motorista otimize os sistemas de motor, transmissão, diferencial central e chassis conforme as exigências do terreno, selecionando um dos modos de condução facilmente identificáveis.
Os modos são Direção Geral; Grama, Cascalho e Neve; Lama e buracos; Areia e também inclui o modo adicional Pedras quando o veículo está equipado com suspensão a ar eletrônica e caixa de transferência de dupla velocidade.
Pela primeira vez no Discovery, o sistema Terrain Response 2 opcional leva a capacidade do Terrain Response ainda mais longe, monitorando as condições de condução e selecionando automaticamente os modos, a fim de obter o melhor ajuste possível de chassi e condução de acordo com as condições.
Algumas tecnologias foram incorporadas ao sistema para que a performance seja ainda melhor.
· O Controle de Descida em Declives (HDC) auxilia no controle de descidas em declives difíceis, mantendo velocidade constante e aplicando frenagem separadamente em cada roda.
· O Auxílio de Partida em Ladeiras assegura que o veículo não retroceda ao arrancar em uma subida.
· O Sistema de Saída Gradativa (GRC) lentamente solta o freio quando o veículo começa a se deslocar em uma inclinação, para um maior controle e para impedir que o veículo deslize em um aclive caso o motorista libere o freio inadvertidamente.
· O Wade Sensing utiliza sensores localizados nos retrovisores das portas para dar ao motorista informações gráficas em tempo real sobre a profundidade da água em relação ao veículo, utilizando o monitor touchscreen.
DESEMPENHO E SEGURANÇA
A estrutura leve feita em alumínio do novo Discovery, combinada com o sistema de suspensão construído também a partir de componentes de alumínio leve, oferece o equilíbrio perfeito entre ágil dirigibilidade, conforto, refinamento e a mais elevada qualidade de condução.
A suspensão é totalmente independente, trazendo a configuração double-wishbone de longo curso na dianteira e um avançado layout multi-link na traseira. A combinação também é uma das mais seguras do mundo, uma vez que o Discovery foi desenvolvido para atingir os níveis mais altos de segurança nos mais exigentes testes de impacto do planeta. Prova disso foi o reconhecimento da Euro NCAP, nos testes realizados em março de 2017, no qual o Discovery conquistou cinco estrelas, a nota máxima para as provas de segurança.
O modelo possui uma série de tecnologias de segurança de ponta, incluindo o freio de emergência autônomo de pedestres (Pedestrian Autonomous Emergency Braking ou AEB), que pode ser acionado automaticamente quando detecta um risco de colisão com um pedestre na rua. A tecnologia avançada foi premiada com o máximo de seis marcas pelos técnicos da Euro NCAP.
Com até sete lugares para adultos, o versátil Discovery também quebra o padrão, fornecendo até cinco pontos de montagem ISOFIX. A capacidade de montagem ISOFIX está no assento do passageiro dianteiro, nos assentos externos da segunda fila e nos dois assentos da terceira fila.
Como um legítimo Land Rover, o Discovery traz tração integral nas quatro rodas, suspensão a ar, capacidade de transposição de trechos alagados com até 90 centímetros de água e os exclusivos sistemas Terrain Response 1 e Terrain Response 2, que garantem ampla capacidade e robustez para trafegar nos mais difíceis tipos de terreno.
TECNOLOGIA
A versão SE possui o sistema InControl Touch de série, com monitor de 8’’ sensível ao toque e sistema de som avançado Land Rover com 250W e 10 alto-falantes. Também de série, o InControl Touch Navigation com reconhecimento de voz facilita a viagem do motorista, garantindo ainda mais sua segurança.
As versões HSE, HSE Luxury e First Edition possuem o sistema de infoentretenimento mais avançado, o InControl Touch Pro, com tela touchscreen de 10,2 polegadas. O sistema de som Meridian Surround Digital com 825W e 14 alto-falantes está disponível como opcional na versão HSE e como item de série na HSE Luxury.
O novo Discovery também oferece o máximo de conectividade, com pontos de carga USB nas três fileiras de assentos. Ao todo são nove entradas USB e seis tomadas 12V. Para total entretenimento nos bancos traseiros, o InControl Touch conta com duas telas independentes de 8’’ atrás dos apoios de cabeça dos bancos dianteiros. O sistema também inclui o “Status de viagem”, que mostra ao passageiro detalhes sobre o tempo e distância até o destino. Esse sistema está disponível como opcional nas versões HSE e HSE Luxury.
CONFORTO PARA TODA A FAMÍLIA
O Discovery é o único no segmento com capacidade para acomodar confortavelmente sete adultos. O rebatimento inteligente dos bancos torna a vida dos passageiros ainda mais fácil, permitindo que os bancos sejam rebatidos através do sistema de entretenimento ou por botões na lateral do porta-malas.
Com as duas fileiras de bancos rebatidas, a capacidade do porta-malas do Discovery é de até 2038 litros, maior do que qualquer outro SUV de sua categoria. Com uma fileira rebatida (5 lugares) a capacidade é de 926 litros e mesmo com os sete lugares ocupados, ainda sobra espaço para três malas atrás da terceira fileira (250 litros).
O novo Discovery tem diversos pontos de armazenamento espalhados pelo carro para atender as mais diversas necessidades do consumidor. São 21 porta-objetos com 45 litros de espaço no total.
O teto panorâmico fixo ou com abertura dianteira, disponível como opcional nas versões SE, HSE e HSE Luxury aumenta a sensação de espaço no interior do veículo, preenchendo com luz natural as três fileiras de bancos e proporcionando maior visibilidade do ambiente ao entorno.
Fonte: Imprensa Jaguar Land Rover
A inovadora picape Duster Oroch, criadora de um segmento entre as picapes de pequeno e grande porte, aumenta sua gama com a chegada da versão Express. Agora a Renault inova mais uma vez, disponibilizando uma configuração voltada ao trabalho, que estará disponível para vendas a partir de R$ 66.190.
Essa versão se destaca por ser um veículo ideal para uso misto, contando com 4 portas, comportando 5 passageiros com o excelente conforto proporcionado pelo amplo espaço interno e pela suspensão traseira independente Multilink, além de proporcionar uma ótima capacidade de carga de 680 kg, que é bem maior que todos seus concorrentes, tornando-a um veículo ideal para o uso voltado ao trabalho. Essa ampliação da capacidade de carga é fruto do árduo trabalho do time de engenharia da Renault, que por meio de diversas otimizações consolidou a Duster Oroch Express como líder nesse quesito.
A Duster Oroch Express está disponível com o novo motor 1.6 SCe com 120 cv, sempre associado a um câmbio manual de cinco velocidades. Este conjunto garante economia de combustível e prazer ao dirigir. A picape sai de fábrica com direção eletro-hidráulica, que permite um menor esforço na hora de realizar manobras. Como nesse sistema a bomba da direção passa a ser acionada por um motor elétrico a parte, evita-se a perda de potência e se reduz o consumo de combustível.
