Harley-Davidson do Brasil comemora desempenho no trimestre e oferece condições especiais para a Sportster® Roadster™

Novidade no Brasil, a Softail Slim traz consigo o clássico estilo bobber custom do pós-guerra

Abril é o mês que marca não apenas a troca de estação mas também a chegada do segundo trimestre do ano. E nos três primeiros meses a Harley-Davidson do Brasil emplacou 1.263 unidades, alçando a liderança entre as montadoras de motocicletas acima de 601cc e superando seu próprio número de emplacamentos de 2017, que foi de 1.218.

A Roadster é o grande destaque do mês. A moto tem
estilo fastback de design minimalista e perfil urbano

No quarto mês de 2018, a marca norte-americana oferece condições especiais para alguns modelos do line-up brasileiro. A companhia tem uma série de condições especiais de compra, válidas até o último dia útil do mês.

A família Sportster® é conhecida por modelos que têm perfil urbano e minimalista, e seu público-alvo são os jovens adultos que buscam mobilidade e praticidade no dia a dia, sem penduricalhos e com poucos cromados.

Representando a linha de entrada da H-D, a Roadster™ é o grande destaque do mês com seu estilo fastback único, customizada de fábrica, com guidão já rebaixado, novo velocímetro com mostrador digital e equipada com motor V-Twin Evolution® de 1.200 cilindradas e direção mais agressiva. Com design minimalista inspirado nas motocicletas clássicas de corrida, a moto de ano/modelo 2017/2018 pode ser adquirida de R$ 49.100 por R$ 43.990 com taxa de 0,99% ao mês no financiamento, 30 % do valor da moto de entrada e saldo em 48 vezes.

Para os que buscam novidades, a Softail® Slim®, modelo lançado no Brasil este ano, traz consigo o clássico estilo bobber custom do pós-guerra, com ângulo inclinado e suspensões dianteira e traseira aprimoradas. A motocicleta conta com assento tuck and roll rebaixado, faróis exclusivos Distinctive Daymaker™ em LED, amortecedor traseiro de alto desempenho, além do novo chassi, mais leve. Além disso, é equipada com o novo motor Milwaukee-Eight™ 107. Este mês, o modelo conta com uma condição exclusiva, com R$ 3 mil de valorização em qualquer motocicleta seminova que seja utilizada como parte do pagamento.

A linha 2018 está disponível para test ride na rede de concessionárias Harley-Davidson no Brasil. Basta se inscrever no site https://harleydavidsonbr.secure.force.com/TestRide para testar os novos modelos da marca. Para consultar a concessionária mais próxima, acesse www.harley-davidson.com/br/pt/find-a-dealer.html.

Harley-Davidson, Inc. é a empresa controladora da Harley-Davidson Motor Company e da Harley-Davidson Financial Services. Desde de 1903, a Harley-Davidson Motor Company realiza sonhos de liberdade pessoal, com motocicletas Custom, Cruiser e Touring, oferecendo experiências de pilotagem e eventos, além de uma linha completa de peças de motocicleta, acessórios, vestuário, equipamentos funcionais e artigos em geral. Para mais informações, visite o site da Harley-Davidson em www.harley-davidson.com.br.

Fonte: Printer Press Comunicação Corporativa

Com Kwid no top 5 de vendas, Renault cresce 1,2 ponto percentual em março

O Renault Kwid foi o quinto carro mais emplacado no mercado brasileiro no mês de março, com 6.454 unidades. As vendas em alta do SUV dos compactos ajudaram a Renault a crescer 1,2 ponto percentual em março, em comparação com o mesmo mês do ano passado, chegando a 8,3% de participação de mercado. No acumulado do ano, a fabricante tem 7,5% de market share, um avanço de 0,7 ponto percentual em comparação com 2017.

“Em fevereiro, a Renault fez o compromisso público de acelerar a produção do Kwid, a fim de que nossos clientes tivessem o carro em um prazo cada vez mais rápido. A promessa foi cumprida, com a entrega de quase 11 mil unidades do veículo na soma de fevereiro e março. Estes resultados ajudam a posicionar a Renault entre as marcas que mais crescem em 2018”, afirma Luiz Pedrucci, presidente da Renault do Brasil.

Na cidade de São Paulo, o prazo de entrega do Kwid, hoje, é a partir de oito dias.

Comerciais leves

Durante o mês de março, o Renault Master manteve-se na dianteira do segmento dos furgões com capacidade de carga de até 3,5 toneladas, com 568 emplacamentos e 51% de market share. O veículo é líder deste mercado há quatro anos.

Fonte: Imprensa Renault

BSS Blindagens amplia linha de produção e triplica área de pós-vendas

A BSS Blindagens – empresa líder do setor, com cerca de 11% de marketshare dos veículos de passeio e comerciais leves no Brasil e 30% entre os automóveis Premium (acima de R$ 200mil) – fechou o ano de 2017 com 1.350 veículos blindados ante as 1.302 unidades em 2016, aumento de 2,8%, mas com forte tendência de alta a partir de setembro passado.

A tendência de alta permaneceu no primeiro trimestre de 2018, quando a BSS obteve crescimento de 38%. Foram blindados 383 veículos este ano contra 278 em igual período do ano passado. Por conta desse cenário favorável, a empresa decidiu ampliar a linha de produção em área adicional de 1.200 metros quadrados e, com isso, consolidar sua capacidade produtiva em 220 carros por mês. A empresa decidiu também alocar um novo galpão, de 2.100 metros quadrados, área a ser destinada somente para os serviços de pós-vendas de blindados, da própria fabricação como de terceiros, ampliando – assim – a capacidade de atendimento de 200 carros/mês para 600 carros/mês.

Em 11 anos de história, a BSS Blindagens sempre obteve desempenho positivo de vendas. Mas, nos últimos seis meses, de outubro de 2017 a março de 2018, obteve o melhor trimestre (com 383 unidades), o melhor quadrimestre (495), os melhores cinco meses (620) e o melhor semestre (763), números que certamente poderão proporcionar à empresa o recorde comercial este ano.

Segundo Mário Brandizzi Neto, CEO e sócio da BSS Blindagens, “nossa meta de vendas para 2018 é blindar 1.500 unidades, com possibilidades reais de ultrapassar o nosso recorde de 1.583 veículos blindados em 2014. Mas, para isso, precisamos nos preparar tanto a fábrica como a área de atendimento de pós-vendas. No máximo em maio próximo, as novas áreas estarão em pleno funcionamento. Assim, teremos oito meses pela frente para atender melhor à demanda por veículos com proteção balística”.

Embora a indústria automobilística aposte em crescimento de dois dígitos em 2018, o segmento Premium – na avaliação de Brandizzi – deve cair. “Ainda é muito cedo, mas se anualizarmos as vendas de janeiro a março, do segmento Premium, a projeção do ano é de queda de 8%. “Diante disso, como vem ocorrendo nos últimos anos, em especial a partir de 2013, a BSS vai assegurar sua participação de liderança no aumento de marketshare”, enfatiza Brandizzi.

BSS Blindagens – Fundada em junho de 2007, a BSS Blindagens já blindou mais de 10 mil unidades. Com esse número, a BSS é a maior blindadora do país, com cerca de 11% de marketshare. No segmento de automóveis Premium, a empresa detém mais de 30% de participação. A empresa produz, atualmente, tem capacidade produtiva de 220 veículos por mês. Emprega cerca de 200 colaboradores diretos e outros 200 indiretos.  Mais informações – www.bssblindagens.com.br

Fonte: Textofinal de Comunicação Integrada

Ford Ka é vice-líder do mercado no trimestre e puxa o resultado da marca

O Ford Ka manteve a tendência de crescimento e consolidou sua posição como o segundo veículo mais vendido do mercado brasileiro no primeiro trimestre de 2018. As 9.622 unidades do hatch vendidas em março representam um crescimento de 20% comparado ao mesmo mês do ano passado. No acumulado do trimestre o modelo somou 23.559 unidades, 13% mais que em igual período de 2017.

O Ka Sedan foi outro modelo que subiu no ranking no trimestre. Depois de começar o ano em quinto lugar entre os sedãs compactos e assumir a terceira posição em fevereiro, tornou-se o segundo mais vendido da categoria em março.

“O Ka é um carro que agrada pelo design moderno e espaçoso, pela eficiência dos motores e conteúdo de equipamentos. O crescimento nas vendas mostra que cada vez mais os clientes também estão reconhecendo as qualidades do Ka Sedan, que além das mesmas vantagens do hatch oferece mais espaço para a família”, diz Bruno Venditti, gerente de Varejo da Ford.

O novo EcoSport também apresentou uma grande evolução no trimestre, mostrando que as mudanças fizeram bem ao modelo. O SUV renovado emplacou 6.929 unidades no período, um avanço 23,4% comparado ao primeiro trimestre do ano passado.

O desempenho desses modelos contribuiu para a Ford fechar o trimestre com um resultado acima da indústria e 9,4% de participação. As 51.411 unidades vendidas pela marca representam um crescimento de cerca de 17% comparado ao ano passado, enquanto o mercado avançou 15,6%.

Fonte: Imprensa Ford

Nissan vai apresentar três veículos elétricos no Salão Auto China 2018

A Nissan mostrará três veículos elétricos no Auto China 2018 como parte de uma linha que oferece um vislumbre emocionante do futuro e mostra a força e a profundidade da empresa na China, um mercado altamente competitivo e em crescimento.

O centro das atenções no Auto China 2018, realizado em Pequim, será um inédito modelo elétrico, que vai estar ao lado do novo Nissan LEAF e do veículo elétrico conceito crossover Nissan IMx KURO.

O novo modelo ajudará a atender à crescente demanda por carros elétricos na China e destaca o compromisso da Nissan com a eletrificação no plano de médio prazo da empresa, o Nissan “M.O.V.E to 2022”, e no plano “TRIPLE ONE”, da parceira chinesa da Nissan, a Dongfeng Motor. A Nissan também mostrará sua tecnologia de powertrain eletrificado e-POWER.

Introduzido em outubro passado, o novo Nissan LEAF ganhou o prêmio “2018 World Green Car” no Salão Internacional do Automóvel de Nova York, realizado em março. O modelo é o carro-chefe da “Nissan Intelligent Mobility”, a visão da empresa para mudar a forma como os carros são movidos, impulsionados e integrados à sociedade. Com mais de 300 mil unidades vendidas em todo o mundo desde o seu lançamento em 2010, o Nissan LEAF é o veículo elétrico mais vendido no mundo.

O conceito Nissan IMx KURO fará sua estreia na China depois de ser apresentado no início deste ano no Salão Automóvel de Genebra, na Suíça. Este veículo elétrico crossover reforça a ligação entre o carro e o motorista como um parceiro próximo e confiável que oferece uma direção mais segura, mais conveniente e mais emocionante. O IMx KURO apresenta a tecnologia “Brain-to-Vehicle” da Nissan, o primeiro sistema deste tipo. A tecnologia interpreta sinais do cérebro do motorista para ajudar os sistemas autônomos e manuais do veículo a aprender com o motorista

Além de sua linha de carros e tecnologias eletrificadas, a Nissan apresentará o novo Nissan Terra, o primeiro veículo novo da divisão de veículos comerciais leves dentro dos planos “Nissan M.O.V.E. to 2022” e “TRIPLE ONE”. Prático, autêntico e projetado para ir a qualquer lugar, o SUV sobre chassi chegará em breve à China para atender à demanda do cliente por uma experiência de condução sem precedentes.

Fonte: Imprensa Nissan

Kia conquista três prêmios de design no Red Dot Awards 2018

A Kia Motors triunfou novamente no Red Dot Awards, garantindo mais três prêmios de design na edição de 2018. O novo sedã Stinger, o SUV compacto Stonic e a terceira geração do compacto Picanto foram os vencedores de seus respectivos segmentos na categoria “Design de Produto”. O júri internacional de especialistas ainda atribuiu ao Stinger o título de “Best of the Best” (“Melhor do Melhores”), em reconhecimento ao design pioneiro do veículo.

O trio de vitórias de 2018 amplia o histórico de sucesso contínuo da Kia, que já coleciona 21 premiações Red Dot desde que o Kia Soul conquistou a primeira vitória da marca, em 2009. Estes últimos prêmios acompanham a tripla vitória da Kia no iF Design Award, no início do ano.

“Nossa equipe de design global está extremamente orgulhosa de seu mais recente triplo triunfo. Ele destaca a paixão da Kia pela qualidade do design, mais uma vez elogiado por um time de especialistas internacionais”, afirma Peter Schreyer, presidente e diretor de design da Kia Motors Corporation. “Ganhar o ‘Red Dot: Best of the Best’ pela quarta vez é realmente excepcional. Com a visão moderna do clássico estilo Gran Turismo, o Kia Stinger é mais uma prova dos elevados padrões de design da Kia”.

O Stinger, projetado no centro de design europeu da Kia, em Frankfurt, na Alemanha, alia o design clássico do Gran Turismo a um interior espaçoso e aconchegante. Inspirado nos GTs da década de 1970, o Stinger combina elegantes proporções de fastback com um formato que destaca sua entrega de energia dobrada nas rodas traseiras.

Também projetado em Frankfurt, o SUV compacto Stonic oferece um design exterior atraente e arrojado, combinado com uma posição de assento elevada. Trata-se do modelo mais personalizável da Kia, oferecendo aos compradores uma ampla possibilidade de combinações de cores para o exterior e o interior.

A terceira geração do Kia Picanto, o mais compacto modelo da marca, traz uma personalidade jovem e arrojada para o segmento. O veículo possui um novo design distintivo e uma cabine de alta tecnologia, com grande potencial de personalização. Apesar das dimensões compactas, o design inteligente do Picanto o torna um dos carros mais espaçosos da categoria.

Red Dot Awards avalia mais de 6.300 produtos de 59 países - Desde que foi lançado, em 1955, pelo Centro de Design da Renânia do Norte-Vestfália, o Red Dot Awards se tornou uma das competições de design de maior prestígio em todo o mundo. A equipe de júri é composta por 40 especialistas independentes em design, professores e jornalistas.

Os prêmios são apresentados em três categorias (Design de Produto, Design de Comunicação e Conceito de Design) e julgados segundo critérios como grau de inovação, qualidade formal, funcionalidade e compatibilidade ecológica. Em 2018, empresas de 59 países inscreveram mais de 6.300 produtos na premiação.

A apresentação oficial do Red Dot Awards acontecerá no próximo dia 9 de julho, em Essen, na Alemanha, no Teatro Aalto, uma casa de ópera projetada por Alvar Aalto.

Fonte: Textofinal de Comunicação Integrada

Tales of GranTurismo. Power and Precision. Modena to Cannes

Projeto de LED para o Fiat Cronos leva OSRAM à final do Prêmio REI 2018

Líder em iluminação, empresa apresenta inovações para a lanterna traseira do automóvel

A OSRAM, líder mundial em iluminação, é uma das quatro finalistas da categoria “Manufatura” do Prêmio REI 2018. O evento, que ocorre anualmente e está em sua oitava edição, é a maior premiação de reconhecimento em excelência e inovação do setor automotivo no Brasil.

A presença da empresa na disputa ocorre graças ao case que ganhou o nome de “Fiat Cronos”. Em parceria com a montadora italiana e a Valeo, a OSRAM desenvolveu um projeto de LED para a lanterna traseira do Cronos, grande aposta da Fiat no mercado nacional. “Com essa iluminação, os faróis ganham uma vida útil muito superior à das lâmpadas convencionais, de filamento, além de um consumo energético menor”, explica o CEO da OSRAM no Brasil, Ricardo Leptich.

O projeto propõe o uso do LED Synios na função “POSIÇÃO” (parte fixa e móvel) e do LED PowertopLED na função “STOP” (parte fixa). Além da eficiência, o case também merece destaque em termos de design, já que o LED permite uma vasta variedade de aplicações. Em relação à temperatura, o LED também mostra-se inovador, pois não aquece do mesmo modo que a lâmpada de filamento. Graças a essa característica, não é necessária a utilização de materiais resistentes a altas temperaturas na construção do produto.

Na categoria, a OSRAM compete com outras três grandes empresas do setor automotivo. Ao todo, um júri de especialistas indicou 60 finalistas. Além da “Manufatura”, fazem parte da premiação cases nas categorias: “Montadora do ano”, “Empresa de autopeças do ano”, “Profissional de montadora”, “Profissional de autopeças”, “Veículo de passageiros”, “Veículo comercial leve”, “Veículo comercial pesado”, “Marketing e propaganda”, “Logística”, “Inovação e tecnologia”, “Sustentabilidade e responsabilidade socioambiental”, “Autopeças e sistemas”, “Motores e transmissões” e “Insumos”.

Os projetos vão, agora, a júri em votação aberta ao público. Os votos serão recebidos até o fim de maio e, em junho, os vencedores serão conhecidos com a entrega dos troféus em uma cerimônia especial em São Paulo.

Sobre a OSRAM
A OSRAM, com sede em Munique, na Alemanha, é uma das líderes em soluções de alta tecnologia para iluminação no mundo. O portfólio da companhia abrange: lâmpadas, semicondutores ópticos como diodos emissores de luz (LED) – a reatores eletrônicos, além de luminárias completas, sistemas de gerenciamento e soluções em iluminação. A OSRAM é líder de mercado no setor automotivo. As atividades da companhia têm focado em luz – e, portanto, na qualidade de vida – por mais de 110 anos. Mais informações sobre a OSRAM podem ser encontradas na internet, pelo site www.OSRAM.com.br.

Fonte: Flávia Marques / Assessora de Imprensa

Kia desenvolve sistema de carregamento sem fio para o Soul EV

Passo importante no futuro dos veículos elétricos, o Centro Técnico Hyundai-Kia America (HATCI) e a empresa de tecnologia Mojo Mobility (Mojo) completaram, após três anos, um projeto para desenvolver um sistema de transferência de energia sem fio de carregamento rápido em uma frota de teste de Kia Soul EV. O projeto, em colaboração com o Escritório de Eficiência Energética e Energia Renovável do Departamento de Energia dos Estados Unidos, abre o caminho para o futuro dos veículos elétricos nos quais as tomadas não serão mais necessárias.

O HATCI e a Mojo, uma empresa de tecnologia sem fio, trabalharam juntas para desenvolver um sistema de carregamento sem fio compacto capaz de transferir mais de 10 kW ao veículo para carregamento rápido, visando uma eficiência de 85%. O projeto instalou o sistema em cinco Soul EV e os testou em aplicações reais para durabilidade, segurança e desempenho.

O sistema funciona por meio de um campo eletromagnético que transfere energia entre duas bobinas: um transmissor no solo e um receptor na parte inferior do veículo. O motorista simplesmente estaciona o carro acima do transmissor para começar o carregamento e, então, a energia é enviada por meio de um acoplamento indutivo para um dispositivo elétrico, que utiliza essa energia para carregar a bateria dos veículos. O sistema é tão eficiente que permitirá até certo desalinhamento entre transmissor e receptor, tornando-o mais simples e conveniente para o uso diário do proprietário.

“Estamos entusiasmados com o sucesso do sistema e sua eficiência”, disse William Freels, presidente do HATCI. “Nós nos propusemos a desenvolver o carregamento sem fio que tenha aplicações reais e seja fácil de utilizar. Agora, com esta frota de Soul EV sem fio, podemos enxergar claramente um futuro de veículos elétricos ‘desconectados’”.

Não há plano atual para oferecer o sistema de carregamento sem fio em veículos em produção para venda aos consumidores. Entretanto, o sucesso deste projeto indica que sistemas semelhantes serão possíveis nos futuros veículos elétricos da Kia.

Fonte: Textofinal de Comunicação Integrada

Ford testa nova tecnologia de “estacionamento colaborativo” no Reino Unido

A Ford participa de um projeto no Reino Unido que testa o “estacionamento colaborativo”: tecnologia capaz de reduzir o estresse e a perda de tempo na busca de vagas para estacionar – veja o vídeo. A ideia faz parte do programa Autodrive patrocinado pelo governo daquele país, com 20 milhões de libras para o desenvolvimento de novas tecnologias de carros autônomos e conectados.

Os testes estão sendo realizados nas ruas e estacionamentos de Milton Keynes, cidade situada a cerca de 70 km de Londres. O “estacionamento colaborativo” funciona com base em dados de sensores ópticos instalados nos veículos, que fazem um mapeamento de temperatura do local enquanto rodam. Com essa informação, os carros “conversam” entre si e com a infraestrutura externa para estabelecer a dinâmica do tráfego de forma mais eficiente. Assim, quem está procurando uma vaga pode localizar os espaços disponíveis, no mapa exibido na tela multimídia do automóvel.

A vantagem do sistema é dispensar a instalação de sensores no estacionamento e ele também pode incorporar dados dos próprios sistemas de monitoramento do local. Um estudo recente realizado pela Ford mostra que os motoristas podem gastar, em média, mais de um dia por ano procurando vagas de estacionamento.

“Sabemos o estresse e a perda de tempo que a busca por vagas traz para os motoristas”, diz Christian Ress, supervisor de Direção Automatizada na Pesquisa e Engenharia Avançada da Ford Europa. “Nossa pesquisa de estacionamento colaborativo é uma oportunidade de devolver esse tempo para que eles tenham uma viagem mais agradável, saudável ​​e eficiente.”

Outras ideias já apresentadas pela Ford e parceiros dentro do programa Autodrive incluem sistemas de alerta para facilitar a passagem de veículos de emergência e alerta de carros parados ou lentos à frente, que podem estar escondidos por uma curva.

Fonte: Imprensa Ford

Cummins Brasil entrega 1ª unidade do QSB 6.7 para LiuGong

A Cummins Brasil realizou a entrega da primeira unidade do motor QSB 6.7 produzido em sua fábrica de Guarulhos (SP) para o cliente LiuGong. A pá carregadeira 835H, com a nova motorização nacional de 160 hp que atende às normas de emissões MAR I, será lançada durante a M&T EXPO – Feira Internacional de Equipamentos para Mineração e Construção, em junho deste ano, no São Paulo Expo, em São Paulo (SP).

O projeto de nacionalização do motor, antes importado da China, teve início em 2016 e contou com um trabalho integrado entre as engenharias Cummins e LiuGong, parceiras globais com joint-venture na China. “Trabalhamos para desenvolver um motor nacional e conseguimos definir o melhor arranjo do motor para o equipamento do cliente, mantendo a qualidade exigida por ambas as empresas”, diz Bruno Kojima, engenheiro de Vendas Off Highway da Cummins Brasil.

A fabricante de equipamentos pesados de construção inaugurou a sua unidade fabril no Brasil em março de 2015, no município de Mogi Guaçu (SP), e introduziu no mercado brasileiro no ano seguinte a nova geração da pá carregadeira 835H, com novas atualizações e design mais moderno.

Na fase atual, testes de montagem e validação do equipamento estão sendo realizados, sendo que o próximo passo é iniciar a produção em linha para atender as demandas da LiuGong no mercado nacional. Após esse período, o foco será trabalhar na nacionalização do mesmo motor Cummins para a escavadeira 922E, atualmente equipada com o motor importado. Assim como no mercado global, a Cummins é o principal parceiro da LiuGong no fornecimento de motores no Brasil, equipando 90% dos máquinas da fabricante de origem chinesa.

Cummins Brasil – Maior fabricante independente de motores Diesel, componentes e grupos geradores, é uma corporação de unidades de negócios complementares que projetam, fabricam e distribuem motores, serviços e tecnologias relacionadas, incluindo sistemas de combustível, turbos, filtragem, soluções para emissões e sistemas de geração de energia elétrica. Presente no país desde 1974, produz uma variada gama de motores para diversos segmentos do mercado, entre caminhões de todos os portes, pickups, ônibus, aplicações estacionárias, máquinas de construção, equipamentos agrícolas, máquinas para mineração e aplicações marítimas. Sua principal unidade fabril, com capacidade de produção de 500 unidades de motores por dia, está localizada no município de Guarulhos (SP), onde estão as áreas de motores, geradores, turbos e soluções de emissões. E em Bonsucesso, a unidade Filtration. Para mais informações, acesse ao nosso site www.cummins.com.br.

Fonte: Textofinal de Comunicação Integrada

Tetos solares modernos são projetados para suportar condições climáticas adversas

Tetos da Webasto são testados para resistir a várias adversidades, como chuvas intensas, poeira e temperaturas extremas

Acessório de luxo, o teto solar definitivamente voltou ao gosto dos brasileiros. O item oferece conforto a todos os passageiros, mesmo no banco traseiro, além de ser um grande aliado para evitar a claustrofobia, principalmente no trânsito intenso das áreas metropolitanas.

Muitas pessoas ainda acreditam na possibilidade de falhas, como infiltração de água da chuva, por exemplo, algo que não acontece. Atualmente, os tetos solares são projetados seguindo os mais altos padrões automotivos de qualidade e por isso suportam qualquer tipo de clima.

A qualidade, por sinal, é um dos principais pilares da Webasto. A empresa é a líder mundial em sistemas de teto e garante que todos os produtos atendam às mais altas demandas automotivas. Os tetos da marca são desenvolvidos no momento em que o carro é desenhado. Isso assegura que o veículo mantenha a carroceria firme e rígida da mesma maneira que um automóvel sem o item.

Depois de passar por diversos testes durante o desenvolvimento, todos os tetos são fabricados para resistir a várias adversidades. Cada produto é submetido a uma simulação desde garoa até uma tempestade em uma câmara climática para certificar a impermeabilidade. Também são simuladas na câmara condições climáticas que testam o acessório em temperaturas de calor e frio extremos. Testes de resistência de longa duração ainda incluem poeira do deserto. Isso prova que não há problema em fazer uma viagem pelo litoral ou por estradas de terra, pois nenhum grão de areia ou pó entrará no veículo com o teto solar fechado.

Todos os procedimentos confirmam a dedicação da Webasto em oferecer tetos solares e panorâmicos altamente inovadores e modernos para que cada motorista sinta mais prazer ao dirigir e tenha a certeza de que fez a escolha certa ao adquirir um carro com o acessório.

Sobre a Webasto:
O Grupo Webasto é parceiro em sistemas inovadores de quase todas as fabricantes automotivas no mundo e está entre os 100 maiores fornecedores no setor. Em suas principais áreas de atuação, a empresa desenvolve e produz tetos solares, panorâmicos e conversíveis, além de sistemas térmicos para todos os tipos de direção. Com sistemas de bateria e soluções de recarga, a Webasto está expandindo o portfólio de produtos com o foco em eletromobilidade. Em 2017, o Grupo Webasto gerou 3,5 bilhões de euros em vendas e conta com aproximadamente 13.000 empregados em mais de 50 localizações (30 delas sendo unidades de fabricação). A sede da empresa, fundada em 1901, está localizada em Stockdorf, próxima à Munique (Alemanha). Para mais informações, visite www.webasto-group.com.

Fonte: Printer Press Assessoria de Comunicação

Jaguar Land Rover anuncia evolução organizacional na América Latina

A Jaguar Land Rover, empresa britânica de veículos premium, está reforçando ainda mais sua presença na América Latina. A empresa anuncia uma nova estrutura em sua organização na região, que possui filiais em São Paulo (para o mercado brasileiro), Bogotá (para os mercados colombiano e demais importadores da América Latina) e Cidade do México (para o mercado mexicano), cada uma representando 1/3 do mercado premium ao longo do continente, do México à Argentina.

Diretamente do escritório da empresa em São Paulo, Frédéric Drouin, diretor-presidente da Jaguar Land Rover América Latina, comanda toda a região. Na filial do Brasil, Drouin conta com o Divanildo Albuquerque como diretor-geral da Jaguar Land Rover Brasil, país que já tem a Jaguar e a Land Rover como marcas consolidadas, sendo a Jaguar a marca premium que mais cresce (+ 36% no acumulado dos últimos 12 meses) e a Land Rover com a maior participação do mercado de SUVs premium (aproximadamente 30%).

Na Jaguar Land Rover México, o escritório é liderado pelo diretor-geral da marca na região Raúl Peñafiel García. Em outubro passado, a empresa anunciou a abertura de uma filial naquele país para aumentar sua participação de mercado, atualmente o maior de toda a América Latina em vendas absolutas, com cerca de 50 mil veículos vendidos anualmente.

A maior evolução se concentra no escritório colombiano. De Bogotá, a brasileira Jéssica Passos, gerente-geral dessa filial, coordena não apenas o mercado colombiano como concentra de lá as operações com todos os 13 mercados importadores das marcas britânicas na região. O escritório bogotano abrigará executivos contratados e realocados de outras filiais – incluindo do Brasil – para as áreas de Marketing, Vendas e Pós-Venda, entre outros.

“Esta nova organização traz mais autonomia para cada um dos países e mercados, o que torna a operação na América Latina mais ágil para captar o potencial de crescimento da região. Estamos confiantes de que com esta estrutura poderemos atender com ainda mais qualidade as necessidades de nossos clientes e continuar entregando produtos incríveis que eles possam usufruir para a vida toda”, declara Drouin.

Consolidadas no mercado brasileiro

No Brasil, as marcas Jaguar e Land Rover já possuem uma história de mais duas décadas de sucesso dentro do mercado de veículos de luxo.

A Jaguar é a marca de veículos premium que mais cresce no País desde 2013, quando iniciou uma ampla reestruturação de seu escopo de negócios no Brasil. Desde então, o número de concessionárias subiu de 2 para 39, e as vendas foram de 100 unidades por ano para quase 1200 (acumulado dos últimos 12 meses).

A Land Rover tem ampla participação dentro do mercado de SUVs premium, com cerca de 30%, o que faz com que cerca de um a cada três utilitários esportivos premium vendidos no Brasil sejam da marca.

Fonte: Imprensa Jaguar Land Rover