Ford anuncia a volta do Mustang Mach 1 como edição limitada

Novo Mach 1 deve ser lançado no mercado norte-americano ainda este ano

A Ford anunciou nos Estados Unidos a volta do Mustang Mach 1, revivendo o famoso cupê fastback que estreou na primeira era dourada dos “muscle cars” no final da década de 1960. O novo Mach 1 deve ser lançado no mercado norte-americano ainda este ano, como ano-modelo 2021, oferecendo aos fãs do esportivo mais vendido do mundo o máximo desempenho com motor V8 5.0 naturalmente aspirado.

“O Mach 1 tem um lugar especial na história do Mustang e chegou a hora dessa edição especial assumir o primeiro lugar em termos de desempenho com motor V8 5.0 na nossa linha, oferecendo também o máximo de precisão e valorização para os fãs mais exigentes”, diz Dave Pericak, diretor da Ford Icons. “Como o original, o novo Mustang Mach 1 será fiel à sua herança, trazendo um visual único e o melhor desempenho na pista de todos os tempos.”

Legado Mach 1

O Mach 1 estreou como ano-modelo 1969 e imediatamente conquistou seu lugar na linha Mustang, com desempenho e dinâmica aprimorados usando a suspensão do GT – veja aqui um comercial da época. Nos anos seguintes, o Mach 1 ganhou aprimoramentos em relação ao Mustang GT, com preço mais acessível que as versões Shelby e Boss.

“O Mach 1 sempre foi a ponte entre os Mustangs básicos e os modelos Shelby”, diz Ted Ryan, gerente de herança da marca do Ford Archives. “Do ponto de vista de estilo e dirigibilidade, o Mach 1 original conseguiu se destacar mesmo na linha Mustang – e, como o nome indica, realmente anda muito.”

Dois anos depois da estreia, em 1971, além de ficar mais comprido e largo que o original, o Mach 1 ganhou suspensão de competição e mais opções de motores. Em 1974, passou novamente por grandes mudanças, sendo redesenhado pela primeira vez como um hatchback. Essa geração do Mach 1 foi produzida durante cinco anos e, para aprimorar ainda mais a dirigibilidade, oferecia o kit opcional de suspensão “Suspension Rallye”.

O Mach 1 retornou como anos-modelo 2003 e 2004, combinando mecânica moderna com elementos nostálgicos de design dos anos 70. Sua suspensão exclusiva, com freios a disco dianteiros Brembo maiores, aprimorou o desempenho na pista. O visual também foi destacado com spoiler e faixa no capô em preto fosco.

Agora, 17 anos depois, o novo Mustang Mach 1 2021 retorna para ser o Mustang 5.0 com melhor desempenho na pista de todos os tempos, trazendo mais uma vez um design mágico e ampliando o seu legado de performance.

Fonte: Imprensa Ford

Fiesta, Focus e Mustang: séries especiais na Europa lembram a histórica vitória da Ford em Le Mans

A Ford Europa criou séries especiais de seus veículos esportivos de rua: Fiesta ST, Focus ST e RS, além do Mustang V8. Em edição limitada de 50 unidades cada modelo, estes veículos têm o design alusivo à histórica vitória da Ford na famosa corrida de Le Mans, na França, há 50 anos.

Chamada “50th Anniversary Le Mans”, a série exibe pintura na cor preta “Black Mica” com as famosas listras cinza do GT40 vencedor da corrida. Vem também com emblema comemorativo na traseira e uma plaqueta no console com o número de produção do modelo. Em 1966, o supercarro surpreendeu o mundo ao destronar a Ferrari e conquistar os três primeiros lugares da famosa prova de resistência.

Os compradores da série especial também terão direito a um brinde especial. Cada unidade dá direito a acesso VIP para assistir às 24 Horas de Le Mans, em junho, quando a Ford retorna à competição com o novíssimo GT.

Esportivos

O Fiesta ST tem motor 1.6 turbo de 200 cv, o Focus ST um 2.0 turbo de 250 cv e o RS, um 2.3 turbo de 360 cv. Já o Mustang traz um 5.0 V8 aspirado de 435 cv. Os Focus RS e ST vêm com o pacote “City”, com sensores de estacionamento traseiros e sistema automático de frenagem na cidade. O Focus RS inclui também o pacote “Comfort Premium”, com piloto automático, limitador de velocidade, som topo de linha e sistema de entrada sem chave, enquanto o ST recebe o pacote “Style”, com rodas de 18” e pinças de freio vermelhas.

O Fiesta ST Le Mans traz os pacotes “Performance” e “Parking”, que adicionam rodas de liga de 17”, pinças de freio vermelhas e assistência de estacionamento. Já a versão especial do Mustang GT V8 vem com o pacote “Premium”, incluindo rodas de 19” e navegação por satélite.

Fonte: Imprensa Ford

Ford domina a maior feira mundial de veículos personalizados com o Mustang, Focus e Série-F, eleitos os melhores do ano

A Ford deu um show de criatividade e de visual na maior feira de veículos personalizados do mundo: o Mustang, o Focus e as picapes Série-F foram escolhidos os mais populares da SEMA 2015, realizada em Las Vegas, nos Estados Unidos. Na premiação do evento, esses  modelos venceram respectivamente nas categorias de Melhor Carro, Melhor Compacto Esportivo e Melhor Picape.

Esta foi a primeira conquista do Focus na feira, enquanto o Mustang somou o quarto título consecutivo nos quatro anos da premiação. Para as picapes Série-F, foi a terceira vitória consecutiva. A escolha dos “Hottest Cars” é feita pelos juízes com base no número de modelos na exposição.

Com isso, a Ford ganhou o centro das atenções e registrou um novo recorde na SEMA: tornou-se a primeira marca a vencer três dos quatro prêmios do evento. No total, foram expostos 50 veículos da marca, tanto por preparadores e fornecedores independentes de peças e acessórios como no seu próprio estande, que contou com oito Mustangs, sete F-150 e quatro versões exclusivas do Focus ST, além de modelos do Fiesta ST, Explorer e Edge.

“Ficamos orgulhosos em constatar que o mercado pós-venda abraçou esses três modelos com o mesmo entusiasmo dos nossos clientes que investem para personalizar seus Mustangs, Focus e picapes Série-F”, disse Dave Pericak, diretor da Ford Performance – divisão de alto desempenho da marca –, que recebeu as premiações.

Fonte: Imprensa Ford

Vídeo radical do Mustang atinge 11 milhões de visualizações em três dias

A Ford uniu dois mitos ligados aos automóveis: o Mustang e o piloto Ken Block. O resultado foi um vídeo radical que já superou 11 milhões de visualizações nas redes sociais. A série chamada Gymkhana 7 foi rodada nas ruas de Los Angeles com requintes cinematográficos e traz um Ford Mustang 1965 especial.

O vídeo leva o  nome “Wild in the Streets of Los Angeles” e é apresentado neste link. Ken Block realiza uma sequência de manobras radicais de “drifting”, ou seja, técnicas de fazer o carro derrapar e contornar obstáculos em alta velocidade. Batizado de Hoonicorn RTR, o Mustang 1965 é um modelo retrô desenvolvido por Block durante dois anos com a Hoonigan Racing e a RTR, do piloto Vaughn Gittin Jr.

O Ford Mustang Hoonicorn tem uma configuração mecânica única: motor V8 de 6.7 litros e 856 cv, câmbio sequencial de seis velocidades e tração nas quatro rodas. Seu visual também é exclusivo, misturando influências que vão da atual safra de carros do Mundial de Rali e da categoria DTM a modelos de brinquedo da juventude de Block.

“Este é um projeto desenvolvido há dois anos e a sua concretização na série Gymkhana é absolutamente incrível”, diz Block. “Escolhemos um grande time, trabalhando com Vaughn Gittin Jr. e a sua equipe RTR, e a definição do Mustang para o projeto deu um resultado além do esperado. A atenção aos detalhes e a fabricação da carroceria foram sensacionais. Este é sem dúvida o carro mais fantástico que já usamos na série e convidamos todos a compartilhar este momento de interação homem-máquina no nosso vídeo.”

Fonte: Imprensa Ford