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segunda-feira, 5 de dezembro de 2016

Pajero Full traz conforto, luxo e sofisticação aliados a um moderno sistema de tração 4x4

SUV é referência mundial no off-road e alia o visual robusto à confiabilidade do DNA da família Pajero;
modelo 2017 vem com sistema pioneiro de ar-condicionado com tecnologia desenvolvida pela NASA. Fotos: Divulgação / Mitsubishi

Sofisticação, luxo e 4x4. O Pajero Full é referência mundial, com mais de 30 anos de tradição, pioneirismo e 12 títulos no Rally Dakar, a competição off-road mais difícil do planeta. É um legítimo SUV, que alia o visual robusto com a confiabilidade e o DNA 4x4 da família Pajero.

Pajero Full três portas
O Pajero Full oferece versões de três e cinco portas, com o mesmo requinte e sofisticação. Os para-choque e grade dianteiros tem um design sofisticado, mas sem perder a identidade clássica deste mito do off-road mundial.

SUV é equipado com o moderno sistema de tração Super Select SS4-II
Fruto de um projeto de engenharia vencedor que carrega todo o DNA da Mitsubishi Motors, o Pajero Full tem uma tecnologia que impressiona, tanto para rodar no asfalto, como na terra. Com carroceria monobloco, muito mais resistente a flexões e torções, este SUV é equipado com o completo sistema de tração Super Select SS4-II, controle de estabilidade e tração (ASTC), suspensão independente nas quatro rodas, AWC, que garante estabilidade e precisão nas curvas, além do EBAC, assistente para descida, e da segurança dos oito airbags.

O Pajero Full é equipado com DRL, luzes de led diurnas, que garantem mais segurança, além de deixar o visual ainda moderno e sofisticado. As rodas aro 20” tem um desenho exclusivo e o estepe traseiro recebeu uma nova capa na cor preta.

Opção de motores diesel ou gasolina
O interior está ainda mais requintado com o acabamento Black Piano, que confere charme e sofisticação para o motorista e passageiros. Os pedais agora são em alumínio e o Pajero Full recebeu um novo pacote anti ruído, tornando a condução confortável, principalmente em terrenos acidentados.

O Pajero Full vem equipado com um completo sistema multimídia com receptor de TV digital, câmera de ré, sensor de estacionamento, DVD, CD player, rádio AM/FM, conexão USB e controle para iPod, Bluetooth e GPS.

Mitsubishi Pajero Full traz muito luxo e conforto

Sistema inédito desenvolvido pela NASA

A Mitsubishi Motors estreia no Pajero Full uma tecnologia inédita e pioneira: o sistema AutoPure de ar-condicionado, com tecnologia desenvolvida pela NASA. O sistema limpa e purifica o ar dentro do veículo e elimina mofo, fungos, bactérias, vírus e os poluentes tóxicos típicos presentes nos centros urbanos.

Veículo tem o DNA da Mitsubishi Motors
“Esta tecnologia foi criada por uma empresa americana, Aerus LLC, em parceria com a NASA e é usada para limpar o ar e evitar contaminações entre os astronautas. Somos pioneiros em trazer esse sistema para dentro dos nossos carros, pensando em melhorar a qualidade do ar e preservar a saúde dos ocupantes do veículo”, explica Reinaldo Muratori, diretor de engenharia da Mitsubishi Motors do Brasil.

Sistema AutoPure foi desenvolvido pela NASA
Foram três anos de pesquisas até obter os melhores resultados. Em testes controlados, o AutoPure mostrou-se extremamente efetivo: reduziu em até 99% os agentes contaminantes em apenas 24 horas - bactérias como Streptococcus e E.Coli e até o vírus H1N1 apresentaram reduções significativas. Seguro para toda a família e inclusive animais de estimação, o sistema transforma os contaminantes em sais minerais, gás carbônico e água, elementos inofensivos para a saúde. Essa melhora do ar reduz significativamente problemas alérgicos e respiratórios. “A Mitsubishi está sempre de olho em novidades para oferecer ao mercado o que há de melhor e mais moderno”, reforça Muratori.

Luxo e conforto

No Mitsubishi Pajero Full, todos os detalhes são planejados para o máximo conforto do motorista e passageiros. Com um simples toque no botão é possível navegar entre as 10 funções do computador de bordo: calendário, relógio, bússola, temperatura interna e externa, média de consumo com gráficos, velocidade média, capacidade em km do tanque de combustível, altitude e pressão. O painel de instrumentos é moderno e de fácil acesso e o volante possui controle de áudio e piloto automático integrado.

Os bancos com couro têm a praticidade do ajuste elétrico e aquecimento nos dianteiros e os passageiros podem apreciar a vista através do teto solar panorâmico. O veículo ainda é equipado com ar-condicionado digital Double Zone, com saída independente para a terceira fileira, 18 luzes de cortesia, espelho retrovisor externo rebatível eletronicamente, que pode ser acionado por um botão no painel ou através do keyless, e conjunto ótico de xênon com lavador e ajuste automático de altura, que se adapta às condições de piso e ondulações.

Força e tração

Equipado com o Super Select SS4-II, o Pajero Full tem um completo sistema de tração nas quatro rodas, capaz de rodar confortavelmente na cidade e enfrentar terrenos off-road em passeios com a família.

São quatro modos distintos de operação: 2H (tração traseira), 4H (tração integral), 4HLc (tração 4x4 com diferencial central bloqueado) e 4LLc (tração 4x4 com diferencial central bloqueado e reduzida).

O câmbio automático de cinco velocidades vem com o Sports Mode, que permite ao motorista optar pela troca de marchas, deixando a sensação de dirigir ainda mais prazerosa, além da praticidade do sistema INVECS-II (Intelligent & Innovative Vehicles Electronic Control System), que analisa e se adapta ao modo de dirigir do motorista, fazendo com que a troca de marchas seja ainda mais suave.

Versatilidade com opções de três e cinco portas

Aventura, ousadia, liberdade e superação, assim é o Pajero Full. A versão com cinco portas tem espaço de sobra para até sete passageiros e transporta toda a família com muito conforto, requinte e sofisticação. É o carro perfeito para viagens e aventuras.

A versão com três portas concentra todo o poder do carro símbolo da marca. É para quem é moderno, ousado, atento com as novas tecnologias e que sempre está em busca de exclusividade. Toda a tecnologia, força e resistência estão presentes nesse veículo compacto, fácil de manobrar e muito versátil. Para quem tem a rotina agitada durante a semana e não abre mão de explorar o que a vida tem a oferecer no universo 4x4.

Tecnologia com motores a gasolina ou diesel

Com opções de motores a gasolina ou diesel, o Pajero Full é equipado com o que há de mais moderno, oferecendo versatilidade, força e resistência.

O motor diesel tem 3,2 litros com 200 cv de potência a 3.750 rpm e injeção direta Common Rail DI-D. O projeto moderno deixa o veículo ainda mais silencioso, econômico e com menor índice de emissão de poluentes. O torque máximo de 49 kgf.m está presente já a 2.000 rotações, o que garante excelentes acelerações e retomadas de velocidade e facilidade para superar obstáculos.

As versões a gasolina vem equipadas com o robusto V6 de 24 válvulas, de 3,8 litros, SOHC, de 250 cv a 6.000 rpm de potência e torque de 33,6 kgf.m a 2.750 rpm, que conta ainda com o sistema MIVEC, que atua nos tempos de abertura e fechamento das válvulas de admissão para aperfeiçoar seu desempenho nos mais diferentes regimes de rotação, além de assegurar ganho de torque e economia de combustível nas baixas rotações e gera maior potência e desempenho nas altas.

Segurança em todos os detalhes

Não é a toa que esse veículo foi 12 vezes campeão do Rally Dakar, a mais dura prova off-road do mundo. Os anos de desenvolvimento nas competições, superando situações desafiadores, fizeram desse carro referência mundial em tecnologia e segurança, sem abrir mão do luxo, conforto e praticidade para o dia a dia.

Um exemplo disto é o completo sistema AWC+R (All Wheel Control + RISE), que garante estabilidade e precisão nas curvas com a segurança da carroceria monobloco, resistente a torções e que proporciona melhores condições de dirigibilidade e baixo nível de ruído. A suspensão All Purpose é independente nas quatro rodas, com Multi-link na traseira.

Já o sistema de tração é o Super Select SS4-II com 20 combinações de marchas, capaz de se adequar às mais diversas condições, seja na cidade ou no off-road.

Para completar o AWC+R, o sistema ASTC, com controle ativo de estabilidade e tração, que auxilia o veículo a manter trajetória correta e mais segura em curvas, mudanças de direção, pisos escorregadios ou em velocidades superiores.

A segurança está presente também nos oito airbags: frontais, laterais e de cortina que, junto como sistema RISE de deformação controlada, protegem o motorista e passageiros em caso de colisão. Tudo isso para deixar a viagem de lazer aos fins de semana ou o caminho para o trabalho no dia a dia muito confortável.

O completo sistema de freios é o 4-ABS e EBD, que libera eletronicamente mais pressão para as rodas traseiras, evitando assim qualquer balanço da carroceria que possa comprometer a trajetória ideal.

O EBAC é outro sistema complementar de tecnologia em prol da segurança, já que limita a velocidade do veículo durante descidas íngremes em pisos irregulares ou de baixa aderência.

Para tranquilidade do motorista, o Pajero Full tem três anos de garantia e a MitRevisão com preço fixo. A linha está disponível nas concessionárias Mitsubishi Motors em todo o Brasil nas cores: Cool Silver, Warm White e Black Mica.

Disponível em versões de três e cinco porta
Valores: 
Pajero Full HPE 3.8 G 3P - R$ 188.990,00
Pajero Full HPE 3.2 D 3P - R$ 209.990,00
Pajero Full HPE 3.8 G 5P - R$ 217.990,00
Pajero Full HPE 3.2 D 5P - R$ 239.990,00

Fonte: Imprensa Mitsubishi
 

quarta-feira, 4 de maio de 2016

Produtos Mit4Fun traduzem o lifestyle das mães esportistas e aventureiras


Bicicleta - disponível nas cores branca, vermelha ou preta. Fotos: Divulgação/Mitsubishi

Stand Up Paddle assinado pelo surfista Carlos Burle
Neste dia das mães, que tal fugir do comum e inovar no presente? A marca Mit4Fun, exclusiva da Mitsubishi Motors, traz opções de vestuário como camisetas, shorts, moletons e chinelos, e ainda de acessórios como malas, mochilas, bonés e carteiras.

Os produtos da marca traduzem o lifestyle das mães esportistas, arrojadas, que adoram estar em contato com a natureza e curtir novas aventuras com a família.

Além dos itens de confecção, as mães que adoram encarar novos desafios vão gostar do Stand Up Paddle Supflex, assinado pelo surfista Carlos Burle. Já para as mães que preferem trilhas em vez da água, a bike ASX, disponível nas cores branca, preta e vermelha, é uma ótima opção.

A linha da Mit4Fun pode ser encontrada nas concessionárias Mitsubishi em todo o Brasil.

Preços sugeridos:
Boné Mit Lover - R$ 69,90
Camiseta Mit Lover - R$ 79,90
Mochila Work - R$ 390,00
Bike ASX - R$ 2855,00
Prancha inflável Supflex by Carlos Burle - R$ 4.490,00

Fonte: Imprensa Mitsubishi


Camiseta Mit Lover

Mochila Work

Boné Mit Lover

quarta-feira, 2 de abril de 2014

Ingo Hoffmann prevê mais ultrapassagens na Lancer Cup; 1ª etapa será no dia 12 de abril

Lancer RS fará sua estreia na competição. Foto: Murilo Mattos / Mitsubishi

Provas serão ainda mais disputadas em 2014.
Foto: 
Adriano Carrapato / Mitsubishi
“A Lancer Cup terá mais ultrapassagens”, prevê o multicampeão Ingo Hoffmann. Às vésperas da estreia datemporada 2014, no dia 12 de abril, os motores já roncam no Autódromo Velo Città, em Mogi Guaçu, palco das sete etapas do ano. Novos carros, pilotos e mais provas agitam o segundo ano da Lancer Cup.

“A primeira temporada foi acirrada até a última corrida e o campeonato agradou muito os pilotos. Teremos uma etapa a mais e estamos muito animados com a estreia do Lancer RS”, comemora Fernando Julianelli, diretor de marketing da Mitsubishi Motors.

O multicampeão Ingo Hofmann é coordenador do Drive Club e de todos os pilotos da Lancer Cup, orientando e dando dicas importantes para que cada um evolua na pilotagem. Ele também usou toda sua experiência no desenvolvimento do Lancer RS. “Alguns pilotos estão no segundo ano, mas os carros sofreram mudanças e todos terão que se adaptar, o que irá aumentar as disputas na pista.

Primeira etapa será no dia 12 de abril.
Foto: 
Tom Papp / Mitsubishi
Todos os carros serão equipados com freios ABS, que irá facilitar a pilotagem e permitir mais ultrapassagens, já que não teremos mais pilotos ‘travando’ as rodas, podendo fazer a frenagem mais perto das curvas”, comenta Ingo.

A prova

Os pilotos têm uma sessão de treinos classificatórios e duas provas independentes com 25 minutos, mais duas voltas. “A segunda prova do dia será com o grid invertido até o oitavo colocado”, explica Guilherme Spinelli, diretor de competições da Mitsubishi Motors.

Na Lancer Cup, os veículos são idênticos e locados aos pilotos através do sistema Sit&Drive. Cada um só precisa chegar no dia da prova com seu macacão e capacete que o carro estará pronto, revisado e abastecido para disputar as corridas. “Na semana da competição, nossa equipe tem o cuidado de andar com todos os carros para termos a certeza que estão 100% iguais. Dessa forma, a disputa passa a ser somente entre os pilotos “, comenta Spinelli.
Grid maior tornará as corridas ainda mais
emocionantes. 
Foto: Tom Papp / Mitsubishi

Fim de semana agitado

Além da etapa de abertura da Lancer Cup, o autódromo Velo Città estará repleto de eventos e atividades no dia 12 de abril.

Será a estreia do Fun Day, uma prova de regularidade no asfalto para proprietários dos veículos ASX, Lancer sedan, Lancer Sportback e Outlander. Não é necessário ter experiência e as pessoas podem participar sozinhas ou com o auxílio de um navegador.

O Fun Day será dividido em três categorias, de acordo com o nível de experiência de cada competidor. Serão realizadas três provas de 30 minutos, onde a organização define um tempo ideal e os participantes têm que fazer as voltas o mais próximo possível desse tempo. Cada segundo adiantado ou atrasado influencia na pontuação final. As inscrições estão abertas através do site: www.mitsubishifunday.com.br.

Autódromo Velo Città recebe as sete etapas
em 2014. 
Foto: Tom Papp / Mitsubishi
Para os proprietários de Lancer Evolution, o Evo Day será realizado pelo segundo ano consecutivo. O evento é um track day na pista do Velo Città, onde cada um pode testar seus limites e conhecer a vocação esportiva de seus veículos.

Em ambos os eventos, os participantes e seus familiares podem aproveitar o dia acompanhando as provas da Lancer Cup e desfrutando do almoço no Racing Center. Além disso, os convidados poderão testar suas habilidades no simulador de corrida do Velo Città, um game interativo com o traçado da pista, em que as pessoas dirigem “dentro” de um Lancer RS, sentindo todas as emoções de uma competição.

A Mitsubishi Lancer Cup tem patrocínio de Lubrax, BTG, Pirelli, Columbia e Armura.

Mitsubishi Lancer Cup - Calendário 2014*
Sistema Sit&Drive proporciona tranquilidade
aos pilotos. 
Foto: Tom Papp / Mitsubishi
1ª etapa - 12 de abril
2ª etapa - 10 de maio
3ª etapa - 14 de junho
4ª etapa - 19 de julho
5ª etapa - 16 de agosto
6ª etapa - 27 de setembro
7ª etapa - 25 de outubro

* Calendário sujeito a alterações.


Ficha Técnica - Lancer RS
Motor 2.0L MIVEC Turbo
Potência 340 cv
Torque 42 Kgfm
Câmbio sequencial de 6 marchas com alavanca em fibra de carbono.
Tração integral 4x4 com diferencial central ativo hidráulico.
No Mitsubishi Fun Day, proprietários levam
seus carros para a pista. 
Foto: Tom Papp / Mitsubishi
Capô, portas, para choques, tampa traseira em fibra.
Para lama dianteiro com extração de ar
Spoiler em fibra
Aerofólio traseiro em fibra de carbono
Gaiola de proteção homologada pela FIA.
Pintura interna na cor cinza quantium
Painel completo em plástico injetado com acabamento em fibra da carbono
Painel digital touch screen, Pro Tune® de 5,6” com: conta giros digital, shift light, medidor de força G, voltímetro, pressão de combustível, velocímetro, GPS, tempo de volta além de outras funções.
Sistema Pro Tune® de aquisição e análise de dados
Amortecedores Öhlins® coil over com regulagem de bump e rebound.
Camber plate na torre dos amortecedores dianteiros.
Proprietários podem testar seus veículos no
Lancer Evo Day. 
Foto: 
Adriano Carrapato / Mitsubishi
Sistema de freio BREMBO com SPORT ABS
Pastilhas de freio High Performance de competição.
Pneu Pirelli® slicks 265/645-18.
Rodas de silício 7 = 9,5”

Fonte: Imprensa Mitsubishi

terça-feira, 18 de março de 2014

Ulysses Bertholdo e Lancer Evo X estreiam no Brasileiro de Rali de Velocidade

Mitsubishi Motors e Ulysses Bertholdo repetem a parceria de sucesso em 2014. Divulgação Mitsubishi

Temporada começa dia 22 de março

Primeira etapa do Campeonato Brasileiro
acontece nesse sábado. 
Divulgação Mitsubishi
A parceria vencedora entre a Mitsubishi e o piloto Ulysses Bertholdo volta com força total em 2014. Após conquistar o título do Campeonato Brasileiro de Rali de Velocidade em 2013, o piloto participa da primeira etapa da competição sábado que vem, dia 22 de março, na cidade catarinense de Pomerode. 

"Voltar a ter o apoio oficial da Mitsubishi é motivo de muito orgulho para mim. Novamente estarei ao volante de um Lancer Evo X. Em uma etapa veloz e com muitas serras como essa em Pomerode, a confiabilidade, velocidade e estabilidade do modelo farão toda a diferença", afirma Ulysses, que já venceu 15 vezes o Brasileiro.

Além do campeonato nacional, Ulysses irá participar também do Campeonato Sul Americano de Rally, um novo desafio que ele está animado em encarar e que começa dia 12 de abril. "O Sul Americano é uma competição de nível altíssimo, bem forte. Será um grande desafio", completa.

Parceria se repete no Campeonato
Sul Americano de rali
. Divulgação Mitsubishi 

Ulysses e a Mitsubishi

A história de Ulysses com a Mitsubishi teve início em 1996, quando foi lançada a Copa Colt junto ao Campeonato Brasileiro de Rali de Velocidade. Em seu primeiro ano com a marca, o piloto já saiu vitorioso, o que estreitou ainda mais a parceria e culminou na vitória, em 1998, no Rally dos Sertões com a primeira L200 cabine dupla para competições.

"Depois dessas vitórias, comecei a correr com o Lancer Evo. Fui campeão em todos os anos que competi com esse carro, inclusive o inédito título de Campeão Sul-Americano de Rali de Velocidade para carros de produção (grupo N4), em 1998. Sou o único brasileiro até hoje a conquistar esse título", lembra Ulysses.

Em 2013, a parceria conseguiu mais dois títulos: o Campeonato Brasileiro e o Gaúcho de Rali de Velocidade. "Ano passado foi bastante especial, conseguimos bons resultados e estamos animados para conseguir, em 2014, mais títulos para essa vitoriosa parceria", afirma.

"Estamos muito honrados em repetir essa parceria entre o Lancer Evo, com quatro títulos do WRC e onze do P-WRC, e o Ulysses, que tem uma longa história de sucesso com a Mitsubishi. Será mais um teste para a dupla", afirma Fernando Julianelli, diretor de Marketing da Mitsubishi. 

Calendário do Campeonato Brasileiro de Rali de Velocidade
22 de março - Pomerode (SC)
31 de maio - Erechim (RS)
2 de agosto - Chapecó (SC)
20 de setembro - Cascavel (PR)
18 de outubro - Panambi (RS)
6 de dezembro - Curitiba (PR)

Calendário do Campeonato Sul-americano de Rali de Velocidade
12 de abril - Encarnacion/Paraguai
10 de maio - Córdoba/Argentina
31 de maio - Erechim/Brasil
30 de agosto - Santa Cruz/Bolívia
22 de novembro - Lavalleja /Uruguai

Fonte: Imprensa Mistubishi