Jeep Renegade e Jeep Compass são equipados com teto solar Webasto

Teto modular My Sky do Jeep® Renegade

Nos últimos anos, o segmento automotivo lançou uma variedade de veículos, e com eles, os acessórios ganharam um maior destaque, como o teto solar. Se antigamente este equipamento era pequeno e não tinha uma abertura grande, hoje são mais amplos e com diversas tecnologias aplicadas.

Teto solar panorâmico do Jeep® Compass

A Webasto, líder global em tetos solares, tetos panorâmicos e conversíveis e também aquecedores de estacionamento, investe na qualidade dos acessórios para oferecer soluções variadas. Entre os diversos modelos de carros produzidos com tetos, estão o Jeep Renegade e o Compass.

Além do design e tecnologia, o produto agrega valor na revenda do carro, por exemplo, um modelo com mais acessórios leva vantagem de 10% do preço na venda, contra um automóvel básico.

Modelo do Jeep® Compass

Mais que um teto solar: o My Sky® para o Jeep Renegade
O Jeep Renegade foi projetado para passar a sensação de liberdade. Para enfatiza essa afirmação, a Webasto fornece o exclusivo sistema de teto modular My Sky com dois painéis grandes e facilmente removíveis. Esses painéis são feitos de materiais leves e resistentes e à prova de som.

Com o toque no botão, o painel frontal desliza para trás como um teto solar tradicional. Para ter uma sensação de conversível, os painéis podem ser removidos separadamente, escorregando-o no saco de armazenamento e guardado no porta-malas.

Jeep Compass

O teto panorâmico para o Jeep Compass consiste em dois painéis e oferece ar fresco sem correntes ao dirigir e uma ambientação com amplitude e luminosidade dentro do utilitário esportivo, até mesmo para os passageiros no banco traseiro.

Fonte: Webasto Group / Printer Press

Visão interna do Jeep® Compass com o teto solar Webasto

Jeep renegade completa um ano de vida com sucesso internacional

No Brasil, onde a produção se iniciou em fevereiro, ele já figura na lista dos 10 mais emplacados de setembro

Há um ano, a Jeep abria um novo capítulo em sua história de quase 75 anos, com o início das vendas do Renegade no mercado europeu. Pela primeira vez um Jeep era produzido na Europa, mais especificamente em Melfi, na Itália, de onde hoje ele abastece os mercados europeus, asiáticos e norte-americanos. Cinco meses depois, o primeiro utilitário-esportivo compacto da marca começava a ser produzido também no Complexo Automotivo Jeep, em Goiana, Pernambuco. Em ambos os casos, são fábricas extremamente modernas e que já produziram, conjuntamente, mais de 160 mil unidades do Jeep Renegade. Nesse período, o mais autêntico dos SUVs compactos vem se destacando comercialmente em muitos países, colaborando para manter neste ano o forte crescimento que a Jeep vem obtendo desde 2011 - em 2014 ela teve o recorde histórico de mais de 1 milhão de veículos comercializados.

No Brasil, por exemplo, as vendas continuam crescendo desde as primeiras entregas, em meados de abril. Em agosto, o Renegade foi o 15º automóvel mais emplacado no país, com 14% de alta sobre o mês anterior. No acumulado do ano já são mais de 17 mil unidades vendidas. E os 2.486 emplacamentos da primeira quinzena de setembro colocam o SUV compacto da Jeep no Top 10 do mercado nacional. Nos Estados Unidos, o total é superior a 30 mil exemplares. E na Europa, o sucesso se repete em países como Itália, França e Áustria.

Além disso, o SUV compacto que está revolucionando seu segmento também é sucesso de crítica, conquistando prêmios seguidos da imprensa especializada. Aqui no Brasil, o Jeep Renegade venceu a categoria “Utilitário” na edição especial “Qual Comprar”, da revista Autoesporte. Foi escolhido a “Compra Certa – R$ 100 mil a R$ 120 mil” da revista Car & Driver e também se destacou duplamente na eleição “Os Melhores do Brasil” do Jornal do Carro, como o campeão entre os utilitários-esportivos até R$ 90 mil e o “Carro do Jornal do Carro”. Premiações importantes também vieram nos Estados Unidos, Itália, Espanha e França.

O que prova o quanto as inovações e qualidades do Jeep Renegade vêm sendo reconhecidas, como o conforto em qualquer terreno (seja no asfalto ou fora dele), o interior refinado, o alto nível de equipamentos e o estilo inconfundível, entre outros. Sem falar da avaliação do Latin NCAP, no qual o Renegade se mostrou o veículo nacional mais seguro já testado pelo instituto, obtendo a marca inédita de cinco estrelas para adultos e crianças.

Fonte: Imprensa Jeep

Jeep Renegade ganha nova versão de entrada

Muito bem equipada, opção mais em conta do modelo que está reinventando o segmento dos SUVs compactos tem controle de estabilidade, auxílio de partida em rampa, freios a disco e suspensão independente nas quatro rodas entre os itens de série.

A Jeep amplia a linha do Renegade com o lançamento de uma nova versão de base, 1.8 Flex, abaixo da Sport e disponível apenas com câmbio manual de cinco marchas. Essa opção reforça a relação custo-benefício ao manter o ótimo nível de equipamentos característico do Renegade, o primeiro veículo nacional a obter cinco estrelas para proteção de adultos e crianças nos testes do programa independente Latin NCAP. A nova configuração de entrada tem preço sugerido de R$ 68.900 e conta com ar-condicionado, direção elétrica, rádio com Bluetooth, porta USB e entrada auxiliar, freio de estacionamento eletrônico e vidros, travas e retrovisores elétricos entre os itens de série.

Além disso, o Jeep Renegade 1.8 Flex também tem controle eletrônico de estabilidade (ESC), auxílio de partida em rampa (HSA), freios a disco e suspensão independente nas quatro rodas, que atestam a modernidade e a sofisticação do projeto. Com tudo isso, o Renegade oferece o melhor compromisso entre estabilidade e conforto de rodagem sobre qualquer terreno, inclusive no asfalto castigado das cidades brasileiras. Outro destaque é a espaçosa e bem acabada cabine, premiada pela agência WardsAuto, dos Estados Unidos, como uma das 10 melhores de 2015.

Confira abaixo os preços da gama completa do Jeep Renegade*:
1.8 Flex MT5 – R$ 68.900
Sport 1.8 Flex MT5 – R$ 71.900
Sport 1.8 Flex AT6 – R$ 76.900
Longitude 1.8 Flex AT6 – R$ 82.900
Sport 2.0 Diesel AT9 4x4 – R$ 99.900
Longitude 2.0 Diesel AT9 4x4 – R$ 109.900
Trailhawk 2.0 Diesel AT9 4x4 – R$ 119.900
* Valores com frete

Fonte: Imprensa Jeep

Jeep Renegade terá preço a partir de R$ 66.900 no Brasil

Com espaço para até cinco pessoas, um porta-malas amplo, o Renegade agrada na cidade ou fora-de-estrada

Placas de proteção inferior, rodas de 17 polegadas
off-road de alumínio, pneus robustos e ganchos de reboque

Lançado oficialmente no último dia 22 de março, o Jeep Renegade brasileiro terá preço a partir de R$ 66.900 para a sua versão de entrada. O Renegade terá ainda uma versão mais barata, que deve chegar no próximo mês de junho.

Contando com três versões de acabamento – Sport, Longitude e Trailhawk – duas versões de motor, 1.8 Flex e 2.0 turbodiesel, o Renegade chega às lojas brasileiras no início de abril. Por hora, a versão mais barata é a Sport 1.8 Flex 4X2.

Com padrão de acabamento acima da média para o segmento, justificando o alto preço, todas as versões contam com vários recursos: direção com assistência elétrica, controle eletrônico de estabilidade, auxílio de partida em rampa, freio de estacionamento elétrico, ar-condicionado, sistema de som com entradas auxiliares e bluetooth.

Sistema multimídia com tela com comandos por toque, câmera de ré, navegador, detector de ponto cedo, faróis de xênon, entre outros, somente nas versões superiores.

A versão Trailhawk, top de linha, virá com motor 2.0 MultiJet II turbodiesel de 170 cavalos de potência e 35,7 Kgfm de torque, e que vem acompanhado da transmissão automática de 09 velocidades.

As lanternas traseiras com detalhes inspirados nos antigos
galões de gasolina militares dão ao Renegade um estilo único

O Renegade cumpre a promessa de um fora-de-estrada devido ao sistema de tração 4X4 Jeep Active Drive Low. No modo automático, o conjunto corta a tração traseira quando não há necessidade de utilizar a força integral. Oferece ainda o sistema Select-Terrain, onde o motorista tem disponível quatro modos de operação: automático, areia, lama ou pedras.

Serão cinco opções de cores: branco, preto, vermelho, prata e verde. A mais completa, Trailhawk oferece ainda uma tonalidade de laranja.

Versões e preços do Jeep Renegade: 
Jeep Renegade Sport 1.8 flex manual: R$ 69.900
Jeep Renegade Sport 1.8 flex automática: R$ 75.900
Jeep Renegade Sport 4x4 2.0 turbodiesel automática 9: R$ 99.900
Jeep Renegade Longitude 1.8 flex automática 6: R$ 80.900
Jeep Renegade Longitude 4x4 2.0 turbodiesel automática 9: R$ 109.900
Jeep Renegade Trailhawk 4x4 2.0 turbodiesel automática 9: R$ 116.900

Fonte: Jeep

Volante em couro, teto solar elétrico e removível, quadro de instrumentos com tela colorida de 7’’ e Seletor de terreno Selec-Terrain

Jeep Renegade: modelo inaugura fábrica em Pernambuco

Jeep Renegade – Produto para brigar entre os utilitários compactos, como EcoSport e Duster

 Helder Lima

O CEO mundial da Fiat e da Chrysler, Sergio Marchionne, anunciou na terça-feira, 4 de março, no Salão do Automóvel de Genebra (Suíça) que o primeiro automóvel a ser produzido na fábrica de Goiana, Pernambuco, será um modelo da marca Jeep.

Referindo-se ao compacto Jeep Renegade, que será produzido na fábrica italiana da Fiat em Melfi, Marchionne afirmou que esta mesma plataforma será produzida em Pernambuco e também transferida à China. A produção no Brasil começa em 2015 e na China, em 2016.

O Jeep Renegade é uma das principais atrações do salão do automóvel de Genebra, que abriu as portas ao público ontem.

Fazendo uso da tecnología 4x4 do novo Jeep Cherokee, o Renegade oferece dois sistemas 4x4 para proporcionar bom desempenho no off-road. Ambos podem transmitir 100% do torque disponível ao solo em apenas uma das rodas: o ‘Jeep Active Drive’ é o sistema 4x4 permanentemente ativo; já o ‘Jeep Active Drive Low’ tem a função de multiplicar o torque, como uma tração reduzida.

O Renegade é o primeiro off-road pequeno com desconexão do eixo traseiro e caixa de transferência para proporcionar maior economia de combustível. O sistema é ativado automaticamente quando a tração nas quatro rodas se torna necessária.

No interior, peças com visual de mosquetões de segurança, os detalhes com acabamento anodizado e as cores se baseiam nos equipamentos típicos de esportes radicais, enquanto as familiares formas em “X” inspiradas no teto e lanternas traseiras completam o visual.

Para assegurar que a bagagem dos ocupantes seja acomodada, há soluções de flexibilidade e praticidade como o assoalho do porta-malas removível, reversível e ajustável em altura, além do assento do passageiro dianteiro que pode ser levantado à frente.

Modelo global terá 16 combinações de motor e câmbio

Como será oferecido em dezenas de mercados no planeta, o Renegade terá até 16 combinações de motores e câmbios, um recorde entre veículos Jeep. Alguns dos conjuntos mecânicos usados globalmente serão produzidos no Brasil, na fábrica de Campo Largo, no Paraná.

Serão cinco motores a gasolina, dois a diesel, e quatro transmissões, sendo uma automática, uma automatizada de duas embreagens e duas manuais. Com a configuração de motor a gasolina 1.4 e tração 4x4 o veículo deverá ser bastante competitivo no mercado brasileiro, já que atualmente, o único 4x4 compacto é o Suzuki Jimny.

Na gama de motores a gasolina, o consumidor poderá escolher entre o 1.6 E.TorQ com stop&start e câmbio manual de cinco marchas (4x2); 1.4 MultiAir2 com stop&start e câmbio manual de seis marchas ou DDCT (4x2); 1.4 MultiAir Turbo com câmbio manual de seis marchas (4x2 e 4x4); 1.4 MultiAir2 Turbo com stop&start e câmbio manual de seis marchas ou automático de nove (4x2 e 4x4); e 2.4 Tigershark com câmbio automático de nove marchas (4x2 e 4x4).