Ford F-150 ganha versão especial “Shelby Super Snake” com mais de 760 cv

A Ford F-150, picape mais vendida dos Estados Unidos há 40 anos, ganhou uma nova versão especial para uso urbano, a Shelby Super Snake 2017. Além de motor V8 5.0 turbo de 760 cavalos (750 hp), a superpicape da preparadora Shelby traz suspensão independente tunada e itens de estilo exclusivos. Com produção limitada a 150 unidades, ela será vendida em distribuidores selecionados da Ford nos Estados Unidos, nas versões 4x2 e 4x4.

As rodas cromadas de 22” destacam as linhas poderosas da F-150 Shelby Super Snake. A carroceria exibe um novo capô com dupla entrada de ar, spoilers dianteiros, saias laterais, grade dianteira em formato colmeia com o emblema da cobra, novo pára-choque traseiro, faixas esportivas centrais e laterais e escapamento Borla com ponteiras duplas cromadas. O mesmo tema é usado no interior, com emblema nos encostos de cabeça, no painel e nos tapetes. Uma plaqueta de identificação com o número de série atesta a sua originalidade.

Desenvolvida pela Shelby American junto com a Ford e outros parceiros, a nova “Super Snake” tem a grife de Carroll Shelby, pioneiro na preparação de picapes urbanas de alto desempenho. Mais do que estilo e exclusividade, sua proposta é oferecer o que há de melhor em potência, som do motor, estilo e capacidade dinâmica.

“Ela é simplesmente uma picape incrível de dirigir”, diz Vince LaViolette, vice-presidente de Operações da Shelby American. “Usamos a experiência adquirida na construção do Mustang Shelby Super Snake e da F-150 Shelby para criar esta picape urbana sensacional.”

Mais informações da nova F-150 Shelby Super Snake estão disponíveis no site www.Shelby.com.

Fonte: Imprensa Ford

Ford vai lançar a picape Raptor, versão off-road da F-150, no maior mercado do mundo

A Ford anunciou que vai iniciar a venda da F-150 na China, o maior mercado do mundo. Esta será a primeira vez nos 69 anos de história da Série F que a picape mais vendida do mundo estará disponível para os consumidores chineses.

“Com seu estilo e desempenho fora de estrada incomparáveis, a F-150 Raptor se tornou uma picape desejada ao redor do mundo. A sua exportação para a China vai trazer um novo grupo de fãs para a família Ford”, diz Joe Hinrichs, presidente da Ford nas Américas.

A F-150 Raptor de segunda geração conta com tecnologias avançadas, como carroceria de liga de alumínio de alta resistência, de nível militar. É equipada com uma versão especial do motor 3.5 EcoBoost, com alta potência, transmissão automática de 10 velocidades e um sofisticado sistema de gerenciamento de terreno com seis modos.

Outros recursos exclusivos da picape off-road da Ford são o chassi de aço de alta resistência projetado pela Ford Performance, os amortecedores Fox Racing personalizados, com distância maior do solo, os pneus off-road BFGoodrich e o sistema de escapamento duplo.

“Em todos os salões em que foi exibida na China, a Raptor atraiu um interesse surpreendente”, afirma David Schoch, presidente da Ford Ásia Pacífico. “Ela é mais um exemplo do nosso compromisso de oferecer uma ampla gama de veículos para os consumidores na China, desde utilitários esportivos até carros e picapes de alto desempenho.”

A F-150 Raptor é um dos mais de 12 novos veículos de alta performance que a Ford planeja lançar até 2020, ao lado do Ford GT, do Focus RS, do Shelby GT350 e do Shelby GT350R.

Fonte: Imprensa Ford

Ford F-150 é a primeira da categoria com câmbio automático de 10 marchas e mostrador no estilo “lançamento de foguete”

A Ford apresentou mais um grande avanço da picape F-150, a campeã de vendas no mercado norte-americano. Depois de introduzir a carroceria de alumínio de nível militar, ela será a primeira picape da categoria com transmissão automática de 10 velocidades, que proporciona maior aceleração e desempenho comparado às tradicionais de seis marchas. Para incrementar essa inovação, a Ford criou um mostrador no painel do tipo “contagem regressiva”, como os usados no lançamento de foguetes.

O novo câmbio de 10 marchas trabalha com o poderoso motor EcoBoost 3.5 de segunda geração, que gera o maior torque na categoria V6, com mais de 62 kgfm, superando todos os competidores a gasolina e diesel. Ele também foi projetado para funcionar junto com o sistema Auto Start-Stop, item de série da picape, com partida rápida. Esse conjunto garante maior torque desde baixa rotação até o regime de pico do motor, ideal para cargas e reboques pesados.

O desempenho da nova transmissão se deve tanto ao escalonamento otimizado e ações para redução do atrito como ao uso de três marchas overdrive, que reduzem a relação do eixo traseiro para economizar combustível em velocidade, com a maior capacidade de reboque da categoria. Um conversor de torque com engate da turbina integrado também ajuda a reduzir o peso em cerca de 1 kg.

Os seus novos algoritmos adaptativos de troca de marcha monitoram mais de uma dúzia de informações do motor, da transmissão e do motorista em tempo real para garantir a marcha certa no tempo certo e oferecer uma experiência de direção envolvente.

Para indicar a marcha que está em uso, a picape traz um mostrador no painel que é um capítulo à parte. Os seus números são dispostos em estilo “contagem regressiva”, muito sugestivo, como no lançamento de foguetes. As novidades introduzidas na linha 2017 da F-150 fazem dela a picape mais avançada do mundo.

Fonte: Imprensa Ford

Novas picapes Ford F-150 e Ranger passam por inovador teste de ruído que combina climas e estradas de todo o mundo

A Ford incrementou o seu portfólio global de picapes com dois lançamentos importantes: a nova F-150 e a Ranger. Além da sua especialização e tradição na produção desses veículos com capacidade todo-terreno, as novas picapes foram submetidas a uma inovadora bateria de testes de ruídos com uma tecnologia de simuladores móveis que combina diferentes climas com a movimentação em qualquer estrada do mundo. A Ford é a única marca automotiva do mundo a dispor dessa tecnologia, que vem sendo usada também no lançamento de seus automóveis globais.

As variações extremas de clima e terreno são conhecidas por gerar vibrações e ruídos indesejados nos veículos. Os simuladores móveis são essenciais para descobrir esses ruídos nos estágios iniciais de desenvolvimento, antes que o veículo seja produzido em escala. Eles permitem testar os protótipos em todos os tipos de terreno e situações extremas de umidade e temperatura, de 20 graus abaixo de zero até 48 graus.

A base desse teste é o equipamento “four poster”, dotado de quatro pilares que ficam embaixo de cada roda para simular a movimentação dos veículos em diferentes condições de rodagem. Além disso, os laboratórios móveis podem ser transportados em carretas para qualquer parte do mundo onde os carros estejam sendo desenvolvidos. Poder realizar os testes nas fábricas, em vez de enviar o veículo para outro local e esperar pelos resultados, torna o processo muito mais eficiente.

Os protótipos passam por testes durante todas as fases da produção e o ambiente controlado permite aos especialistas identificar as causas dos ruídos com equipamentos de alta precisão. Nesse trabalho, além de veículos completos a Ford também testa alguns componentes individualmente. Os painéis de instrumentos, por exemplo, passam por plataformas móveis especiais que simulam trepidações.

Fonte: Imprensa Ford

Ford F-150 é eleita “Picape Verde do Ano” na América do Norte

A nova Ford F-150 2016 foi eleita a “Picape Verde do Ano” pelo “Green Car Journal”, publicação norte-americana especializada em indústria automobilística e meio ambiente. A premiação foi anunciada durante o Salão do Automóvel de San Antonio, no Texas, e se soma aos mais de 30 reconhecimentos que a picape da Ford conquistou em uma das categorias mais disputadas daquele mercado.

Picape mais forte e inovadora já produzida na tradicional linha, a nova F-150 tem carroceria de liga de alumínio de nível militar e chassi de aço de alta resistência, cerca de 300 kg mais leve. Essa redução de peso permite uma capacidade adicional de 240 kg de carga e cerca de 500 kg de reboque comparado à geração anterior, com a maior economia de combustível entre as picapes a gasolina do mercado.

Além do motor V6 2.7 EcoBoost, a linha tem uma versão V8 5.0 com a opção de preparação para gás natural ou propano, exclusiva no mercado, que reduz os custos com combustível e emissões. A nova picape também usa materiais sustentáveis em vários itens, como plástico reforçado com casca de arroz na fiação elétrica, linha de combustível feita com óleo de mamona, bancos com soja e algodão reciclado de calças jeans, toalhas e camisetas. O tecido dos bancos, produzido com fibra Repreve, vai utilizar só este ano mais de 5 milhões de garrafas plásticas que seriam destinadas a aterros.

“A F-150 é reconhecida como a picape mais resistente, inteligente e capaz já produzida na linha. Este prêmio mostra que ela também é uma opção de baixo consumo de combustível e ambientalmente responsável”, diz Doug Scott, gerente de marketing de picapes da Ford nos EUA.

Fonte: Imprensa Ford

Ford F-150 inspira labirinto gigante de milho em fazenda nos Estados Unidos

A Ford F-150 ganhou uma homenagem inusitada nos Estados Unidos: um labirinto gigante com a sua imagem esculpida numa plantação de milho. A obra, instalada em um terreno de mais de 25.000 metros quadrados, é a nova atração da Fazenda Leaders, no meio-oeste do país, que todo ano escolhe um tema diferente para divertir os visitantes, como mostra o vídeo neste link.

Veículo mais vendido do mercado norte-americano há mais de 30 anos, a F-150 introduziu várias tecnologias inéditas em sua nova geração, incluindo carroceria feita em liga de alumínio de nível militar.

“Big Jack”

A criação, planejamento e montagem do desenho demorou um ano, incluindo o tempo para a plantação crescer, e foi feita com ajuda da tecnologia GPS. A brincadeira é uma tradição mantida há mais de 18 anos pela família Leaders, na propriedade localizada próxima à cidade de Napoleon, em Ohio. A travessia do labirinto pode demorar até uma hora – ou mais, caso o visitante fique preso em uma das rodas, parte mais difícil do desafio.

Quem for à fazenda também poderá ver o “Big Jack”, um enorme canhão de abóboras montado no chassi de uma Ford F-450 Super Duty. Ele é alimentado por um tanque de ar comprimido de 226 kg, capaz de atirar abóboras a uma distância de cerca de 800 metros.

Fonte: Imprensa Ford

Ford F-150 vence o prêmio de “Picape do Ano” na América do Norte

A nova Ford F-150 2015 foi eleita a “Picape do Ano da América do Norte”, por um júri de jornalistas especializados dos Estados Unidos e Canadá. A premiação foi anunciada durante a coletiva de imprensa do Salão de Detroit. O título da F-150 é o oitavo conquistado pela Ford na categoria de Picape e Utilitário do Ano, nos 22 anos de existência do prêmio.

“A Ford tem a honra de ser apontada a melhor entre um grupo forte de concorrentes”, disse Joe Hinrichs, presidente da Ford nas Américas. “Os empregados da Ford e os clientes têm muito do que se orgulhar dessa picape inovadora e premiada.” A Ford F-150 concorreu na fase final com a Chevrolet Colorado e o utilitário esportivo Lincoln MKC.

O prêmio de Picape do Ano da América do Norte avalia os veículos com base em fatores como inovação, design, segurança, dirigibilidade, satisfação do motorista e valor. Mais de 50 jornalistas veteranos participaram da seleção dos finalistas, que para participar devem ser totalmente novos ou com mudanças significativas em relação ao modelo anterior.

Mais forte e inovadora

A nova F-150 é a picape mais forte e inovadora já produzida na tradicional linha, com carroceria em liga de alumínio de nível militar e chassi em aço de alta resistência, cerca de 230 kg leve que qualquer modelo anterior. Essa redução de peso beneficia toda a linha, que tem capacidade de transportar 240 kg adicionais e de rebocar mais 500 kg em comparação com o modelo 2014, com a maior economia de combustível entre as picapes a gasolina do mercado. A nova F-150 4x2 com motor EcoBoost 2.7 tem um consumo estimado de 8 km/l na cidade, 11 km/l na estrada e um consumo combinado de 9,35 km/l.

A F-150 também introduziu diversos recursos inovadores e exclusivos na categoria:
• câmeras externas de 360 graus para dar uma visão panorâmica da picape e ajudar o motorista a estacionar, manobrar em locais apertados e rodar em trilhas e vias estreitas;
• rampas de carga integradas para facilitar o carregamento de motocicletas,  cortadores e equipamentos;
• “BoxLink”, sistema que combina suportes de metal e presilhas para fixação de vários acessórios na caçamba – como rampas para caixas e divisórias;
• sistema auxiliar de engate de reboque, novo recurso com câmera traseira que permite alinhar a picape com o reboque sem precisar sair do veículo ou da ajuda de alguém externo; e
• controle remoto na chave para abertura, travamento e destravamento da tampa da caçamba.

Fonte: Imprensa Ford

Ford F-150 com carroceria de alumínio é nomeada veículo oficial da CES International, maior feira de tecnologia do mundo

A Ford F-150 foi escolhida como veículo oficial da CES International, a maior feira de produtos eletrônicos de consumo do mundo. Realizada em Las Vegas, EUA, no início de janeiro, ela apresenta grandes novidades em tecnologia e a picape da Ford foi indicada como principal exemplo de inovação de um produto, especialmente por ser a primeira da categoria a ter carroceria em liga de alumínio de alta resistência, de nível militar, e estrutura de alta resistência, ficando quase 320 quilos mais leve que os modelos convencionais.

A Ford F-150 apresenta ainda várias tecnologias inovadoras e inteligentes, como assistência de estacionamento com sensores de ultrassom, piloto automático adaptativo com alerta de colisão e suporte de frenagem, módulo de reboque inteligente com câmera traseira, quatro câmeras externas com visão panorâmica de 360 graus para auxiliar em estacionamento e manobras, tomadas de 110 V e 400 W na cabine para ferramentas, lanternas de LED nos retrovisores, sistema de alerta de pontos cegos e tráfego cruzado e sistema de manutenção na faixa.

“A escolha de uma picape como símbolo de inovação no setor automobilístico é um grande reconhecimento para a F-150. Como veículo oficial da CES, ela prova que é o novo padrão em picapes, com inovações no design e tecnologia que ajudam os clientes a fazer mais com seu veículo”, diz Doug Scott, gerente de Marketing de Picapes da Ford.

Para Gary Shapiro, presidente e CEO da Consumer Electronics Association, a F-150 é o estado da arte em tecnologia e recursos de assistência ao motorista. “A picape introduz no segmento uma grande melhoria de eficiência e redução de peso. Soma-se um alto nível de conectividade que os consumidores tecnológicos esperam de seus veículos. Estamos ansiosos para ver a Ford neste grande show de tecnologia”, ressalta o executivo.

Fonte: Imprensa Ford

Ford F-150 concorre ao prêmio “Melhor Picape” da Sema Show, a maior feira de personalização de veículos do mundo

A Ford participa da SEMA 2014, a maior feira de personalização de veículos do mundo, em novembro, em Las Vegas, e a nova F-150 vai concorrer pelo quinto ano consecutivo ao título de “Hottest Truck”. Este ano, a nova picape é exibida em diferentes versões customizadas para uso urbano e off-road, aproveitando os avanços da carroceria mais leve, de alumínio, dos novos motores e tecnologias de assistência.

A Ford trabalhou em parceria com preparadores na produção das versões radicais que serão mostradas no evento. Entre elas estão a Deegan 38 e uma picape urbana de Vaughn Gittin Jr.

O projeto Deegan 38 criou uma conexão pessoal entre o piloto Brian Deegan, da Ford Racing, e a nova F-150 com motor EcoBoost 3.5 de duplo turbo. Ele uniu fabricantes de equipamentos líderes do setor para criar um exemplo do que existe de mais avançado no mundo para os fãs de picapes esportivas radicais: Addictive Desert Designs, pneus e rodas Mickey Thompson Performance, amortecedores Fox Racing Shox, KC Hilites, Mastercraft Safety, Rockford Fosgate, Full-Race Motorsports, Leading Edge Tuning, ProEFI e SCT Performance.

“Esta F-150 foi feita para inspirar a grande legião de fãs do off-road radical, levando ao extremo as possibilidades da nova F-150 e do incrível motor EcoBoost de 3.5 litros”, diz Deegan.

A F-150 preparada pelo famoso piloto Vaughn Gittin Jr., da Fórmula DRIFT, aproveita ao máximo a redução de peso e o alto torque da nova F-150. Além de suspensão especial da Kibbetech, com curso controlado de 12 polegadas, ela tem um visual único e agressivo, com acessórios Air Lift Performance. É uma picape de rua feita para atrair olhares e provocar sorrisos, proporcionando muita diversão e adrenalina para até cinco passageiros acomodados em seus bancos Recaro.

“Eu amo picapes e poder construir uma que combina capacidade on-road e off-road, além de drifting e saltos, é algo que eu sempre quis fazer”, diz Gittin. “Estou realmente empolgado em levar essa F-150 para a SEMA este ano.”

Fonte: Imprensa Ford

Ford F-150: 10 tecnologias que você ainda vai ver numa picape

A nova Ford F-150, que começa a ser vendida no final do ano nos Estados Unidos, traz uma série de recursos jamais vistos numa picape. Além de mais economia de combustível, conforto e capacidade de carga, ela oferece tecnologias inéditas de assistência ao motorista que ajudam a explicar por que a Ford Série F se mantém há 37 anos como a picape mais vendida da América e também é o veículo campeão de vendas dos Estados Unidos há 32 anos.

Os recursos inteligentes da nova F-150 incluem estacionamento automático, piloto automático adaptativo com alerta de colisão, controle de curvas, módulo de reboque inteligente, bancos multicontorno, sistema de alerta de ponto cego, assistente de manutenção na faixa, câmera de visão 360 graus, controle de descida de serra e monitoramento de pressão dos pneus. Veja a seguir como funcionam esses equipamentos.

• Estacionamento automático – Exclusivo na categoria, usa dois sensores de ultrassom e a direção elétrica para identificar uma vaga de tamanho adequado e manobrar o veículo automaticamente, enquanto o motorista opera os pedais do acelerador e do freio.

• Controle de cruzeiro adaptativo e alerta de colisão com assistência de frenagem – Um radar mede a distância e a velocidade dos veículos à frente e reduz automaticamente a velocidade da F-150 para manter a distância selecionada pelo motorista. Se o piloto automático adaptativo estiver ativado, a velocidade mais lenta será mantida. O alerta de colisão emite avisos visuais e sonoros se a distância do carro à frente diminuir muito rápido e houver risco de colisão. Também pré-carrega os freios, caso o motorista precise parar de repente.

• Controle de curvas – Desenvolvido por engenheiros da Ford, esse sistema inovador ajuda o motorista a manter o controle do veículo caso ele entrar muito rápido numa curva, reduzindo automaticamente o torque e aplicando o freio nas quatro rodas. Pode reduzir a velocidade do veículo em até 16 km/h em cerca de 1 segundo.

• Módulo de reboque inteligente – Outro item exclusivo, mostra para o motorista quais luzes do reboque não estão funcionando, para que ele ou outra pessoa não precise conferir pessoalmente se há luzes apagadas no trailer.

• Bancos multicontorno – Únicos na categoria, produzem um efeito de massagem no motorista e no passageiro da frente, o antídoto perfeito para um dia duro de trabalho.

• Sistema de alerta de ponto cego e tráfego cruzado – Também conhecido como BLIS, funciona com sensores de radar nas lanternas traseiras para monitorar as áreas fora da visão do motorista. Acende uma luz de alerta no retrovisor lateral se houver outro veículo em um ponto cego quando o motorista quer mudar de faixa. Também avisa se há veículos vindo ao sair de uma vaga de estacionamento.

• Assistente de manutenção na faixa – Usa uma câmera para detectar as marcações na pista e produz uma vibração no volante se o motorista sair da faixa sem acionar o pisca. Pode também aplicar uma força na direção para ajudar a trazer o carro de volta à pista, se necessário.

• Câmera de visão 360 graus – Esse sistema exclusivo usa quatro câmeras externas para dar ao motorista uma visão panorâmica de até 2 metros em torno da F-150. Ajuda no estacionamento, na manobra em locais apertados e também na rodagem em estradas estreitas e trilhas em baixa velocidade.

• Controle de descida de serra – Usa o sistema ABS do freio para controlar a velocidade em descidas. Por meio de um botão, o motorista seleciona automaticamente a velocidade da picape e pode se concentrar na direção sem se preocupar com o freio.

• Sistema de monitoramento de pressão dos pneus – Mostra a pressão do ar de cada pneu e alerta o motorista quando um deles está baixo.

Fonte: Imprensa Ford

Ford: Nova F-150 é a picape com maior número de patentes de tecnologia da história

A Ford anunciou que a nova F-150 2015 é a picape que gerou o maior número de patentes exclusivas de tecnologia da história: um total de mais de 100 registros, uma quantidade inédita de inovações, que vão da tampa traseira às lanternas de LED nos retrovisores.

A picape é considerada uma referência no segmento. “A nova F-150 é carregada de inovação”, diz Alana Strager, especialista da Ford encarregada de registrar as inovações do programa. “No desenvolvimento da picape da nova geração, os engenheiros da Ford criaram mais de uma centena de tecnologias patenteadas.”

Desde a carroceria em alumínio até equipamentos no interior do veículo, incluindo chassi, design, sistema elétrico e motor, estão entre os itens registrados. Por isso, a Nova F-150 é chamada de picape inteligente. O estado da arte da tecnologia foi aplicado, por exemplo, nas lanternas de LED nos espelhos laterais, exclusivas no segmento, na abertura remota da tampa traseira e nos recursos inteligentes de reboque.

Segundo a Ford, as lanternas inovadoras de LED integradas nos retrovisores iluminam a lateral do veículo e facilitam, por exemplo, tarefas noturnas como a montagem de uma barraca de acampamento ou troca de pneu. Por sua vez, a abertura remota da tampa da traseira – inédita em picapes – é feita automaticamente, ao toque de um botão na chave. Também inovador é o degrau de acesso à caçamba, um pioneirismo da Ford, que foi redesenhado para se integrar totalmente à tampa traseira e ficar praticamente invisível quando não é usado. 

O sistema de gerenciamento de carga “BoxLink” conta com presilhas de alumínio fundido e pontos adicionais de amarração para aumentar a flexibilidade e organização na caçamba. As rampas de carga opcionais – pioneiras no segmento – podem ser guardadas nas laterais da caçamba e montadas rapidamente na tampa traseira para facilitar o carregamento de motos, cortadores e outros equipamentos com rodas. Câmera de visão 360 graus, tomadas de força de 400 watts na cabine e faróis de LED são outros recursos inéditos.

Alumínio de uso militar

Montada em uma estrutura de aço de alta resistência, excepcionalmente forte e testada, a nova Ford F-150 emprega ligas de alumínio de uso militar na carroceria e na caçamba. O alumínio passa por um processo de tratamento térmico desenvolvido pelos engenheiros da Ford que quase duplica a resistência do metal. A Ford é a primeira na indústria a usar esse método. Os engenheiros da Ford também solicitaram registros de patente para métodos de solda a ponto, adesivos e hidroformagem com a picape.

“A Ford está ensinando o mundo a construir uma picape de nova geração e as mais de 100 patentes registradas pela equipe da F-150 é mais uma prova de que a marca lidera a indústria automobilística em inovação”, diz Strager.

Fonte: Imprensa Ford

Ford apresenta nova geração da picape F-150

Nova geração apresentada nos EUA enfrentou 16 milhões de quilômetros de testes

Helder Lima

A Ford apresentou nesta semana no Salão de Detroit a nova geração da picape F-150. O utilitário é a versão mais robusta, inteligente e versátil já produzida do modelo.

Volante com comandos e câmbio automático
contribuem para nível de sofisticação do utilitário

A nova F-150 traz uma combinação potência, capacidade de carga e eficiência. Ela usa materiais avançados que aumentam a durabilidade e evitam a corrosão, processadores mais rápidos para aprimorar a dirigibilidade e soluções inovadoras de transporte de carga e reboque.

A F-150 faz parte da Série F, a linha de picapes mais vendida da América do Norte há 37 anos consecutivos e veículo mais vendido da América há 32 anos.

Ao projetar a Nova F-150, a Ford aprimorou o chassi em formato de escada, uma de suas assinaturas. Totalmente novo, ele traz uma quantidade inédita de aço de alta resistência, mais forte e leve.

Ligas de alumínio de alta resistência, de uso militar e também aplicadas na indústria aeroespacial e no transporte comercial e energia, foram introduzidas pela primeira vez em toda a carroceria da F-150, aumentando a resistência a torção e impactos, com economia de peso.

No total, foram eliminados cerca de 700 kg do veículo, aumentando a capacidade de carga da F-150, assim como a sua capacidade de aceleração e frenagem, com ganho de eficiência.

Modelo perde 700 kg em relação à geração anterior
e conta com maior desempenho e capacidade de carga

Antes de chegar ao mercado, a picape foi testada nos laboratórios e campos de provas da Ford e por alguns de seus clientes mais exigentes, em mais de 16 milhões de quilômetros.

Os testes de "tortura" simularam as solicitações do veículo durante toda a sua vida útil. Eles incluíram cruzar o país puxando reboque e cargas pesadas através de vales, desertos em alta altitude e montanhas, em temperaturas que variaram de abaixo de zero a quase 50ºC.

Cliente terá quatro opções de motores para escolher

A nova F-150 conta com quatro opções de motores para atender praticamente qualquer necessidade de utilização. O novo EcoBoost de 2.7 litros com Auto Start-Stop de série e o V6 de 3.5 litros com duplo comando de válvulas independente e variável se juntam aos conhecidos EcoBoost de 3.5 litros e V8 5.0 Ti-VCT. O motor EcoBoost 2.7 litros, de design leve e compacto, entrega a mesma potência de alguns V8.

A tecnologia Auto Start-Stop ajuda a economizar combustível. Ao contrário de soluções semelhantes usadas em outros veículos, essa tecnologia - desenvolvida especialmente para os clientes de picapes - desliga o motor para economizar combustível quando o veículo está parado, a não ser que ele esteja com reboque ou tração nas quatro rodas. O motor religa em milissegundos quando o freio é liberado.