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Punto T-Jet é a versão esportiva do modelo italiano, equipado com propulsor turbo de 1,4 litro e 16 válvulas |
Helder Lima
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O Fiat Punto alcançou 9 milhões de unidades vendidas no mundo. No Brasil, a versão do veículo lançada em julho de 2012 conquistou a liderança no segmento dos hatches Premium. De agosto de 2012 até abril deste ano, sua média mensal é de 4.320 unidades vendidas — no primeiro semestre de 2012 era de 2.620 unidades.
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A linha do Punto oferece quatro motorizações: Fire Evo 1.4 Flex, E.torQ 1.6 16V Flex, E.torQ 1.8 16V Flex e 1.4 16V turbo a gasolina.
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Novidade na gama 2013 do Punto, o motor Fire Evo 1.4 Flex equipa a versão Attractive. Ele tem 85 cv de potência a 5.750 rpm e torque máximo de 12,4 kgfm a 3.500 rpm quando abastecido com gasolina; e 88 cv a 5.750 rpm e torque máximo de 12,5 kgfm a 3.500 rpm quando abastecido com etanol. Seu projeto incorpora comando de válvulas com fase continuamente variável.
Esse motor se caracteriza também pela economia e bom desempenho, e parte disso deve-se ao comando de válvulas, que permite uma variação inteligente de até 50° na fase entre eixo-comando de válvulas e virabrequim.
Assim, cada regime de funcionamento do motor acontece na fase ideal de eixo-comando, maximizando o torque em baixas rotações e a potência nas altas. Condutos de aspiração e de descarga e a câmara de combustão foram projetados para funcionar em conjunto com o comando variável.
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